近日，国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商威马汽车宣布，完成了由百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮融资。跟投机构还包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网战略投资者及互联网财务投资者，由光源资本担任独家财务顾问。

随着国内新造车势力的崛起，越来越多的资本开始充当背后的推手，尤其在汽车这个产品研发周期长、资金投入巨大的赛场上，某种程度上来说“金钱就是时间”，只有足够的资本才能保证你的产品化进程领先对手。

截至目前，威马汽车累计融资总额已经超过120亿人民币，这一数字在目前的国内的几家新型造车企业中并非最多，但也属于第一梯队。融资后的威马汽车在“电动化、自动化、智能化、共享化”的出行布局也将进一步提速。

其实细心的朋友会发现，自从今年下半年开始，威马汽车就在与汽车相关的产业链生态布局上动作频频，可谓是明修栈道，暗度陈仓。

8月，腾讯前CTO熊明华作为副董事长加入公司。9月，威马汽车宣布与360共同研发汽车信息安全解决方案；与共享单车品牌哈罗单车（HelloBike）合作，打造城市立体交通出行方案。10月，威马汽车与全球自动驾驶解决方案的先行者Mobileye签署合作备忘录，在智能驾驶领域展开深度合作。一周后，威马汽车发布了全球首个可量产的车窗智能交互功能。12月，威马牵手网易人工智能事业部，在互联网、大数据、信息娱乐等领域展开多维度合作。

此轮融资的领投方百度资本的加入，成为了外界最关注的看点之一。百度目前的长期战略中，自动驾驶被放在了一个十分重要的地位，其主导的apollo计划目前也发展的风生水起，在财务投资之外，百度显然也是想进行一系列的战略布局。

百度资本方面表示：“我们非常认同威马汽车坚持大规模量产，通过‘智能电动车’产品，布局智慧出行价值链的理念。百度正在致力于自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台的建设；而威马汽车是国内一批新造车企业中，将“AI+硬件+软件+服务”结合的先行者。”

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖也表示：“一直以来，威马汽车在融资中更看重的是战略上的协同合作，而非单一资金投入。未来威马将与百度在智能化方面展开全面合作，进一步加速人工智能及自动驾驶布局，为用户带来全新的智能出行体验。”

几次融资成功，证明了国内主流投资机构对于威马汽车这种“AI+硬件+软件+服务”的战略路径的认可，光源资本CEO郑烜乐表示：“智能电动汽车是下一时代汽车业主流，整车制造和车载智能服务将是数十万亿级的市场。威马是目前新造车企中为数不多有实力直接切入量产主流智能汽车的团队”。

目前威马已经拥有近1000人的团队，分布在德国、上海、北京、成都、温州五个地区。位于温州的智能制造工厂已完成所有主体厂房土建建设，全面进入设备安装及调试阶段，预计2018年一季度小规模量产下线。

威马汽车的首款量产车产品是一款纯电动智能化SUV车型，起步价格20万元人民币，最大续航里程可达600公里，具备丰富的智能交互功能，将于2018年在威马汽车位于温州的智能制造工厂量产下线。

据悉，威马汽车宣布将于今年12月11日举行品牌发布会，届时威马汽车的首款量产车会正式亮相。

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