日前，汉能发布了旗下Solar O、Solar A、Solar R和Solar L四款全太阳能电动车。新车可通过位于车身的柔性砷化镓薄膜太阳能模组为电池充电。汉能高层在接受采访时表示，距离新车投入量产可能还需要2-3年的时间。

据介绍，汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车“续航里程”的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能。这也突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈。此次发布的Solar系列全太阳能动力汽车，由于集成了约3.5-7.5平方米的柔性砷化镓薄膜电池，在光照5到6个小时的条件下，日均发电量8至10度，可以驱动汽车形式80公里左右。在无光照或长途出行的需求下，太阳能动力汽车配备的常规锂电池，同样可以用充电桩充电，最大续航能力达350公里，从而满足城市常规交通代步的需要。此外，用户还可以通过手机App定义和管理不同天气条件下的太阳能充电模式，车辆还配备了独有的薄膜电池芯片超声波清洗技术。

此次发布会上，汉能控股集团还与福田汽车集团签署了框架协议，汉能将为合作伙伴提供独有的“薄膜芯”解决方案，联合开发清洁能源巴士，带动传统汽车制造业的绿色升级与创新。