特斯拉12月26日宣布了 Roadster 的升级信息，此次升级共分为 3 个方面：

    电池容量较旧款车型扩大了 31%。
    加装改良的空气动力学套件，使得该车外形轮廓发生小幅改变，从而让风阻降低 15%。
    Roadster 将配备更高效的全新轮胎。

    这些升级将显著提升 Roadster 的续航。“在某些驾驶状况下，我们相信升级后 Roadster 的续航可以超过 400 英里（644 公里）。”特斯拉在官方博客中表示。这一成绩甚至超过了许多传统汽车一箱汽油的续航。

    Roadster 此前的续航为 395 公里，因而此次升级无疑将 Roadster 的耐力拉升了一个档次。Elon Musk 在 Twitter 上谈到：“Roadster 升级之后从洛杉矶开到旧金山中途无需充电。”

    值得一提的是，升级后的 Roadster 将是全球续航最长的量产纯电动车。

    此次升级将在 2015 年初推向市场，特斯拉并未透露这些升级需要车主支付多少费用，不过该公司称这并不是 Roadster 最后一次升级。

    此外，Musk 强调，这次的升级只针对 Roadster 而言。“不过从长期来看，Model S 也将迎来升级。”Musk 补充说。

    Roadster 是特斯拉推出的首款车型，于 2008 年开售，北美地区 2011 年停产，全球其他市场则于 2012 年停产。该车在全球范围累计一共卖出了 2418 辆。

    近日特斯拉还宣布启动了换电站试点项目，Model S 车主可以通过更换电池组的方式来让汽车恢复满血。换电设施安装在加州 Harris Ranch 超级充电站的对面。Model S 车主使用超级充电站是免费的，而如果使用换电站则需要支付一定的费用。换电花费低于高档轿车燃油支出，当前换电所耗的时间为 3 分钟。