编辑视点：前面有消息披露高尔夫GTE将会在2015年引入国内销售，因此它的旅行车版本引入的可能性也很大。
在今年的日内瓦车展上，大众发布了采用插电式混合动力系统的高尔夫GTE车型。而从最新这组谍照来看，GTE版本也将延续到旅行车版本，该车预计在10月的巴黎车展上首发。前面有消息披露高尔夫GTE将会在2015年引入国内销售，因此它的旅行车版本引入的可能性也很大。
搭载由一台1.4TSI发动机和一台电动机组成的插电式混合动力系统
插电式混合动力系统由一台1.4TSI发动机和一台电动机组成
从没有任何伪装的高尔夫GTE旅行车可以看到，它的整个包围设计与高尔夫GTE完全一致，显示出了它的独特身份。而中网右侧以及前翼子板的蓝色GTE铭牌，车头的蓝色的隔栅则是突出它环保诉求的元素。
高尔夫GTE混动旅行车首曝 或巴黎车展发布
动力方面没有任何的悬念，它和高尔夫GTE搭载同一套插电式混动动力系统。这套系统由一台1.4TSI发动机和一台电动机组成，其中发动机最大马力150Ps（110kw），电动机最大马力102Ps(75Kw)，综合最大公里204Ps(150Kw)，综合最大扭矩350N·m。传动部分则由6速DSG双离合变速器负责。
在纯电动模式下这台旅行车的行驶里程预计可达50公里，最高时速被限定在130公里/小时；而在发动机与电动机共同工作的综合模式下，行驶里程则被延长至940公里，最高时速可达到217公里/小时，百公里时间则为7.6秒。而此时油耗更是低得惊人，百公里综合油耗仅为1.8升，每公里二氧化碳排放量仅为35克，充分体现出了这台插电式混合动力车型的核心优势。为电动机提供能量的是一个8.8千瓦时的锂离子电池组，可在2.5小时的时间内对其完成充电。
