特斯拉汽车的股价在周一（2月10日）涨10.03美元，收于每股196.56美元，涨幅是5.38%。这超过了2013年9月30日时候每股193.37美元的先前记录，是个股的收盘价新高，早些时候还曾有每股199.30美元的盘中新高。

    特斯拉商业发展副总裁Diarmuid O’Connell 昨日表示，虽然特斯拉不符合中国直接补贴标准。但仍“希望中国政府考虑特斯拉在推广中国电动车上的催化作用，从而让S型车也能获得补贴资格。”

    在过去一年中市值有四倍增长的特斯拉汽车，股价从上个月再次开始了飙升，公司在当时给出了好于市场预期的第四季度Model S轿车出货成绩和收入20%的同比增长业绩。伊隆-马斯克还在1月的一次访问中说，在中国的销售会从2月开始，这个市场的销售量最快会在2015年的时候达到美国的水平。

    财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部门日前发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，其中指出，2015年12月31日补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策。北京“两会 ”报告也明确要求，加快发展新能源汽车产业，做好充换电设施的规划建设，鼓励购买新能源汽车。业内分析认为，除了其他省市在新能源汽车推广方面的政策有望陆续出台之外，随着新能源汽车的推广和鼓励力度的加大，全产业扶植政策也有可能陆续出台

    中国政府在周一的时候确认，对电动汽车2014年度的激励力度会相比之前公布的更高，希望以此帮助控制日益恶化的空气污染。虽然作为进口汽车，特斯拉的Model S目前尚没有参与这个激励项目的资格，但是韦德布什证券公司的分析师克里格-埃文（Craig Irwin）还是说，这个消息本身应该被视作对特斯拉公司的利好。

    业内人士分析指出，对电动汽车的热衷，更大的背景或来自于“能源安全”的战略考虑。中国对全球油气资源过于依赖，缺乏控制权，新能源正在成为关系中国国家安全的重要战略。

    特斯拉将从下月起在华销售S型电动汽车。1月底，特斯拉汽车公布了其在中国销售的Model S车型价格，Model S车型在中国市场起售价为73.4万元（约合12万美元）。分析认为，中国的新能源汽车补贴标准为下月起在中国开始销售的特斯拉S型车创造了良好的销售环境。

    罗伯特W拜德公司的分析师本-卡洛（Ben Kallo）在最新的客户报告中对特斯拉汽车给出了超越大盘的评级，并称公司首席执行官伊隆-马斯克（Elon Musk）和首席技术官JB-斯特拉贝尔（JB Straubel）本月前往欧洲与消费者会面；公司在中国的发展计划也收到了积极的市场回应。

    本-卡洛表示，“伊隆-马斯克和JB-斯特拉贝尔之行的新闻开启了走势，来自中国的积极新闻也是一个有利的推动。”

    【财解码】详解特斯拉产业链 概念股受追捧

    Tesla整车组件购自全球近百家顶级汽车制造以及IT企业，相对核心的电池来源于三洋；最为核心的电池管理系统、电机由Tesla自主研发。

    在Tesla各零部件中，锂电池是最为重要的环节，整车7万美元，电池的成本近3万美元，占到成本的40%左右。

    以Tesla Model S所用标准18650电池为基准，在锂电池下游产业链中，iPhone 5相当于0.5个18650锂电池，笔记本需6个18650电池，Tesla Model S 85kWh电动汽车则需8142个，相当于1.6万部iPhone 5手机或1300部笔记本电脑。

    另外从同行业竞争趋势看，Tesla的崛起也将会直接刺激其他汽车生产商大规模开发电动汽车，从而带动锂电池爆发式增长。

    同时，特斯拉公司联合创始人Elon Musk认为，随着中国汽车市场需求的不断走强，有必要实现特斯拉Model S电动车在华本地化生产。

    这将有助于产业链中A股上市公司业绩的提升。

    在锂电池材料领域，中国企业已经具备了相当的国际竞争力。根据中国锂电池材料企业在国际上的竞争力排序，分析认为其受益的环节从先到后的顺序分别为：电解液、负极>正极、隔膜。

    在电解液环节，江苏国泰（002091.SZ）、新宙邦（300037.SZ）、杉杉股份（600884.SH）分列国内前三。目前，江苏国泰是电解液的龙头，但新宙邦近几年发展速度很快，抢占了一系列优质的客户，先后攻下松下、索尼、三星、LG国际前四大电芯厂，大有赶超之势。

    另外，电解液的发展还带动了国内六氟磷酸锂的国产化。目前多氟多（002407.SZ）和九九久（002411.SZ）的质量已经接近国际水平。

    在负极材料环节，包括中国宝安（000009.SZ）控股的贝特瑞、杉杉股份，后者的综合实力则超越前者，为国内负极材料的龙头企业。 

    在正极材料和隔膜环节，国内企业的竞争力还不及国际企业，但也在逐渐进步过程中。其中，在正极材料环节，杉杉股份、当升科技（300073.SZ）在国内市场份额都处于前五位。2012年杉杉股份正极材料已经走出盈利低谷，并开始布局正极材料前驱体。

    在隔膜环节，近几年隔膜国产化的趋势很明显，佛塑科技（000973.SZ）控股的金辉高科具备一定竞争力，沧州明珠（002108.SZ）也已经量产，并正在扩大规模。

    研究发现多氟多、当升科技、杉杉股份的锂电池归属母公司所有者的净利润已经超过50%，业绩弹性较大；江苏国泰和新宙邦占比在30%左右。

    另外，在电芯领域，全球前四大电芯企业还无中国企业的身影，但国内企业的竞争力也逐渐增强，比亚迪（002584.SZ）、ATL、成飞集成（002190.SZ）控股的中航锂电等企业已经取得一定的市场地位。

    在电机领域，中国的电动汽车启动以后，需要电机和充电桩的配套，那么受益的将是电机中的中科三环（000970.SZ）、宁波韵升（600366.SH）、大洋电机（002249.SZ），与充电桩相关的奥特迅（002227.SZ）、动力源（600405.SH）、上海普天（600680.SH）等。