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电车资源栏目: 商用车 乘用车

淮海集团成为徐州电动汽车制造基地

  • 2014-01-06 10:44
  • 来源:新华日报

摘要:淮海集团成为徐州电动汽车制造基地

新能源汽车作为一项新兴产业,市场发展呈现出美好的前景。去年12月27日,淮海控股集团召开以“新能源汽车发展方向”为主题的商务峰会。淮海新能源汽车的适时诞生得到广大消费者的密切关注,以此为契机的淮海新能源汽车产品已经全面启动,迈开“畅想绿色未来”的铿锵步伐。

  淮海控股集团董事长安继文先生在与笔者交谈时表示,自古不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域。企业的健康持续发展是每一个经营管理者必须重视思考的前途和命运问题。作为企业掌舵人,安继文先生在抓实抓好当前摩托车、电动车、专用汽车、核心配件产业发展的同时,再次把创新驱动发展的目光投向远方。

  安继文先生从多年经营实践中深刻认识到,经济发展的无限性与能源资源紧缺性的矛盾,将会深深影响当前传统能源产业的变化发展,传统能源动力产品及产业发展会受到一定抑制,而新能源动力产品,由于符合国际、国内产业发展方向,在政策上会得到大力扶持,整个产业的生命周期要高于燃油摩托车。基于这种深刻认识,去年安继文先生果断决定投入巨资大举进军新能源车辆领域,从此也拉开淮海新能源项目在全国市场的战略布局,站在新能源产业制高点上再掀发展新高峰。

  淮海电动汽车产业园位于山东潍坊滨海开发区。项目总占地面积135万平方米,厂房面积10万平方米,是山东省最大、最强、最具市场竞争力的新能源汽车产业基地。拥有一流的研发技术,先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线,以及整车动态及安全检测线。计划至十三五末,淮海电动汽车将形成年产50万台的产业规模,淮海电动汽车跑遍世界的梦想在不久的将来将变为现实。

  淮海电动汽车首届家庭成员—乘用车K品系(K1、K2、K5)具有很大的性价比优势。在使用成本上,3分到4分/公里远远小于汽油的6角到8角/公里;在安全性能上,承载式满足碰撞法规要求的车身远远强于骨架蒙皮式非承载车身;在品质保障上,现代化机械设备批量化标准生产是小作坊式手工制造人为控制所无法企及的;在环保方面,淮海新能源电动汽车产品达到国家环保体系标准。

  淮海新能源项目有望在2013年至2017年五年间形成低速电动轿车平台、低速电动微卡平台和低速电动微面平台三大产品平台共16款基础车型,根据标准配置和豪华配置共衍生出32个产品型号。淮海新能源电动汽车的定位:纯电动汽车要求时速在80公里以上,低速电动汽车大于35公里低于70公里。

  淮海控股集团对新能源电动汽车项目的投资建设,再次助推淮海站在了新能源产业发展的制高点上,不仅使集团未来发展有了新的战略产业支撑,而且可以新吸纳四千余名员工就业,集团发展必将进一步提速提质。集团产业结构更趋合理,形成了集摩托车、电动车、专用汽车、电动汽车、核心配件、资本运作、房地产互促并进的立体产业布局,集团产业纵深进一步延伸、产业范围进一步拓展,走上了集约化、集聚化、高效能、少污染的新型工业化发展之路,所承担的社会责任和对地方产业经济的贡献将会进一步加大,淮海“兴业创利,造福社会”的宗旨理念也有了新的产业支撑,其内涵也在随企业发展不断完善提高。相信在不久的将来,淮海集团必将成为徐州的新能源汽车制造基地。
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