项目简介：河北远腾车辆制造有限公司总投资3.8亿元，现已建成冲压、焊接、喷涂、组装等4条国内外先进的流水线，并投资20多万元建成汽车检测线。公司将年产电动汽车1万辆、全地形车5000辆，公司多项自主研发技术在国内领先。 

    “这几款新车和市面上普通电动汽车的区别之一，就是均采用和烧油汽车一样的负载车身，车身的承受能力更强，驾驶安全性进一步提高……”5月25日上午，位于泊头市工业区的河北远腾车辆制造有限公司人头攒动，公司副总经理王建向大家介绍着新下线的3款电动汽车。据悉，此次共下线电动汽车300余辆，这是远腾公司自生产全地形车后的又一科研成果，新车下线也让远腾公司成为我市目前惟一一家生产电动汽车的企业。 

    河北远腾车辆制造有限公司成立于2009年8月，是一家集研发设计、生产销售为一体的多元化中型企业，总投资3.8亿元。企业建成后，即吸纳各方人才、联系合作伙伴，着手整车制造项目。 

    在展示大厅，王建带着大家参观新下线的几款车型。“这几款均采用新技术，除了车身优于其他电动汽车外，不同车型还有不同的特点。”王建说，蓝色的远腾腾逸拥有两个充电口，分别对应380伏的快充和220伏的慢充，锂电池外还设计了保护箱体，让电池“冬暖夏凉”，可延长使用寿命；银色的远腾风光采用免维护胶体电池，最大特点是节能；红色的远腾之光则配置了变速箱，可像普通汽车一样手动换挡。 

    “我们公司从一开始就把目标定在了整车制造上，从市场方面考虑，我们打算首先从全地形车和电动汽车生产两个突破口下手。”王建说，根据2009年初国务院审议通过的《汽车产业调整和振兴规划》，绿色环保成为汽车产业的发展要求，电动汽车正是顺应时代的产物，不烧油，少污染，是新时期的“朝阳产业”。 

    汽车模具生产是泊头的老牌产业，实现整车制造，是泊头人多年的梦想。“我们在泊头西部有一个模具工厂，专门生产汽车模具部件，部件塑性后就被拉到开发区的焊装车间。”说着，王建带着大家到汽车生产车间，参观生产流水线：在焊装车间里，部件被组合在一起，走下生产线后，车身雏形乍现，随后，车身被送进电泳车间清洗，又经过涂装车间上色，然后送进总装车间装配电机、电池等零部件，最终形成整车，送上检测线检验灯光、刹车、侧滑等相关数据。 

    “总装车间里的生产线，一条是生产电动车的，另一条是生产全地形车的。”王建说，经调研，包括沙滩车、农夫车等在内的全地形车适用于海滩、坡地和越野场地，在美国、意大利、新西兰等国家有广阔的市场。为抓住这一机遇，远腾公司成立了拥有30多人的技术研发队伍，历经两年多攻关，成功研发出新一代具有完全知识产权的全地形车，成为省内首家生产全地形车的企业。远腾公司计划年组装5000辆，适用汽油和柴油等多种能源，产品全部达到出口标准的全地形车。自2012年9月17日世界制造厂识别代号证书颁发以来，已有13辆全地形样车成功出口意大利、德国、加拿大、莫桑比克等国家，发往墨西哥、安哥拉的5辆样车已收到汇款，并于6月15日发货。目前，企业的产品逐渐被客户认可，已陆续收到批量订单，包括与北美代理商于5月11日正式签约，每月向其供应100辆全地形车。 

    “科学技术是第一生产力，这话一点不假，虽然我们公司只有58个人，但65%的都是专业技术人员，对制造出的车辆，我们拥有全部知识产权。”王建说，目前，针对电动汽车的科研正在如火如荼地进行，公司已经把新研究出的锂电快充技术申报国家专利。这项技术在国内领先，可为企业带来更加广阔的发展前景。 

    当天，在新车下线仪式后，来自山东、湖南等地的客商纷纷留步“讨教”，其中，7家企业与远腾公司达成合作协议，当场签约订单。