近日，欧洲媒体又拍到一组改款沃尔沃XC60的测试谍照，据报道，测试车外观内饰修改将向V40看齐。另据猜测，插电混动版本有可能增加到现有车型序列中。该车将会在年内亮相，并会在欧洲北美等上市后立即引入国内。

　　车头修改是重点 造型看齐V40

　　改款XC60车头中网尺寸明显加大且向前凸出，下部进气格栅也由此前的“樱桃小嘴”变为长条形，整体风格更显沉稳、宽大和贴地。取消了现款XC60和沃尔沃S60上紧邻头灯的“眉毛”雾灯，其功能由头灯下方保险杠上的纵向雾灯替代。头灯造型与V40如出一辙，更接近水滴形，前端内侧更尖锐，整体更圆润，内部结构会发生变化，但从图片上尚未看到LED灯组的应用。

　　车身侧面和后面变动较小，从图片上仅能看到后视镜上转向灯变为长条形，车尾牌照框更为宽大，上方多了一条镀铬饰条。

　　内饰方面据悉将移植V40的元素，最明显的为仪表盘和方向盘造型。现款XC60仪表盘造型为平面双圆筒式传统造型，而V40为中央炮筒两侧电子显示屏式，更具有电子产品气息更为时尚，故XC60将会采用。方向盘亦将由现款的稳重老成的四幅式改为动感的三幅多功能方向盘。中控台方面也将会有修改。

　　常规动力不变 混动版本或将推出

　　根据现有消息，改款XC60将延续现有动力序列，即2.0升GTD缸内直喷涡轮增压发动机和3.0升直列6缸双涡管涡轮增压发动机，最大功率分别为175kW(240马力)和221kW(304马力)，变速箱则为6速自动变速箱。

　　目前尚未有混合动力车型是否加入的确切消息，但沃尔沃V60插电式混合动力的推出和此前底特律车展上XC60插电式混合动力概念车的推出暗示了混动版XC60的推出只是时间早晚的问题。在XC60插电式混动概念车发布上，沃尔沃官方即证实了该车将在近几年内推出，考虑到改款后的XC60还将有3至4年的生命周期，那么混动版XC60就有可能在本代XC60内推出，所以不排除随改款车型一同上市的可能性。

　　XC60混动版采用了涡轮增压汽油发动机(最大功率280马力，峰值扭矩380牛米)与一台电动机最大功率70马力、峰值扭矩200牛米组成混合动力系统。传动方面，将由一台8速自动变速箱负责。

　　XC60混动概念车依旧可提供“纯电动、混合动力、燃料驱动”三种行驶模式。在纯电动模式下，该车可行驶80公里左右;混动模式下性能接近普通版本，0-100公里/小时加速时间仅需6秒左右。充电方面则可用220V或110V电源充电，前者可在3.5小时充满，而后者则需要7.5小时左右。插电式混动版XC60未来将主要面向北美和中国市场。

　　沃尔沃V60插电混动版 柴油动力面向欧洲

　　搭载柴油插电式混和动力的兄弟车型V60主要面向欧洲市场。

　　沃尔沃V60插电式混合动力车型在2011年日内瓦车展时就已发布，是一款柴电混合动力车。一台最大功率154kW、峰值扭矩为440N·m的2.4升直列五缸涡轮增压发动机负责驱动前轮;后轮由沃尔沃的ERAD的电力驱动系统驱动，该系统由一台70马力的电动机和容量为12千瓦时的锂电池组构成。该车匹配了6速自动变速器。

　　沃尔沃V60拆点混动车型续航里程可达1200公里;在纯电动模式下行驶里程为50公里。百公里加速仅需6.9秒。其二氧化碳排放量低于每公里50克，综合燃油经济性可达到百公里1.6升。

　　未来V60混动版有可能会国产，国产之后，沃尔沃V60混动车型或将变柴油发动机为汽油发动机以适应国内市场。