新能源重卡行情看好，高速增长已是大势所趋。

据电车资源统计，在2022年1-2月新能源重卡共销售3249辆，同比大涨1036%。新能源重卡的市场空间进一步打开，这些新能源重卡主要在哪些城市销售呢？

区域市场：河北占比超五成

据电车资源数据，2022年1-2月新能源重卡在全国24个省市自治区有销售，其中销量超过100辆的省市自治区为：河北省、河南省、湖南省、山西省、内蒙古自治区、上海市、四川省。

数据显示，河北省销量最高，达到1841辆，占1-2月新能源重卡总销量的56.66%，也是唯一销量超过1000辆的省份。河南省销量达到300辆，占1-2月新能源重卡总销量的9.23%，位居第二位。湖南省销售141辆，占1-2月新能源重卡总销量的4.34%，排第三位。冀豫湘三省新能源重卡销量高达2282辆，占1-2月新能源重卡总销量的70.23%。

河北省重工业较多，减排压力较大，批量应用新能源重卡，以改善环境。河南省力推新能源重卡应用，在市政工程领域应用的新能源重卡较多。

车型分析：牵引车是主流 换电重卡成气候

电车资源销售数据显示，从车型分类来看，新能源牵引车（简称牵引车，下同）超过专用车（主要为环卫车），占比超五成，成为新能源重卡的主流车型，在钢铁行业、港口、支线短倒等领域发挥着重要的运输作用，减少了高耗能企业的排放量，挣得环保积分，这也进一步反映出新能源重卡运输功能得到发挥，市场对新能源重卡的肯定。

新能源自卸车（简称自卸车，下同）主要在市政建设、市政环卫等领域发挥作用，为城市的环保作出贡献，在城市应用较多。

新能源搅拌运输车（简称搅拌车，下同）在2021年异军突起，销量较高。在今年1-2月销量平稳，主要销售城市为长沙市、杭州市、海口市。

电动（含纯电动、换电）、燃料电池、混合动力三种技术路线在牵引车、自卸车都有销售，搅拌车以纯电动（不含换电）车型为主，也有少量换电搅拌车。

纯电动（不含换电）牵引车主要销售城市为唐山市（515辆）、包头市（75辆）、天津市（50辆）等，换电牵引车主要销售城市为唐山市（424辆）、秦皇岛市（192辆）、上海市（101辆）等，燃料电池牵引车主要销售城市为上海市（8辆）、广州市（6辆）、北京市（4辆）等，混合动力牵引车主要销售城市为乌鲁木齐市（1辆）、南京市（1辆）、济南市（1辆）。

纯电动（不含换电）自卸车主要销售城市有郑州市（269辆）、石家庄市（200辆）、长沙市（30辆）等，换电自卸车主要销售城市有石家庄市（205辆）、临汾市（63辆）、沧州市（30辆）等，燃料电池自卸车主要在佛山市有销售，共销售8辆。另在安阳市有销售一辆插电式混动自卸车。

搅拌车以纯电动（不含换电）为主，少部分为换电搅拌车，没有销售燃料电池以及混动搅拌车。搅拌车主要销售城市为长沙市（78辆）、杭州市（30辆）、海口市（30辆）等。

新能源专用车（包含环卫车、载货车、工程车等）主要销售城市为成都市（90辆）、深圳市（48辆）、保定市（46辆）等。

纯电动（不含换电）依然是新能源重卡的主销车型，换电车型在牵引车占比超五成（58.09%），在自卸车中，有39.10%为换电车型。换电重卡发展迅速，行业看好换电重卡的前景，换电重卡走上“干线”，缓解了电动重卡的续航里程焦虑，在支线短倒、港口运输、钢铁行业取得了好评。预计换电重卡销量将持续上涨。

城市市场分析：唐山市一枝独秀

从城市的销量分析，2022年1-2月新能源重卡城市销量TOP10为：唐山市（976辆）、石家庄市（461辆）、郑州市（289辆）、秦皇岛市（213辆）、长沙市（141辆）、上海市（115辆）、成都市（92辆）、临汾市（82辆）、包头市（75辆）、沧州市（73辆）。

前十城市的总销量为2517辆，占1-2月新能源重卡总销量的77.47%。

各个城市销售的新能源重卡车型各不相同，有各自的特点。电车资源分析了前三城市的车型销售情况，具体如下：

唐山市：是一座重工业为主的城市，其钢铁厂、煤炭产业占比较大，环境污染较为严重，在环保方面压力较大，为减少排放，钢铁、煤炭企业在运输领域大规模应用新能源牵引车。

唐山市在2022年1-2月销售976辆新能源重卡，主要车型为牵引车（939辆），在唐山市占比96.21%；其次为自卸车（36辆），占比3.69%；还有少量的专用车（1辆），占比0.10%。

石家庄市：重工业企业较多，污染较严重，环保压力较大，在市政工程等领域大量应用新能源重卡。

石家庄市在2022年1-2月销售461辆新能源重卡，主要车型为自卸车（405辆），在石家庄市占比87.85%；其次为牵引车（33辆），占比7.16%；还有部分专用车（23辆），占比4.99%。

郑州市：政府大力推广应用新能源汽车，强力推动新能源货车（包括新能源重卡）替换燃油货车，推动城市绿色发展。

郑州市在2022年1-2月销售289辆新能源重卡，主要车型为自卸车（269辆），在郑州市占比93.08%；搅拌车与专用车各销售9辆，牵引车销售2辆。

小结：

新能源重卡高速发展，已成定局。销售城市较为集中，各地应用情况各不相同，在环保压力较大的城市，发展速度较快。

换电重卡已势不可挡，3月底海南省率先发布换电项目补贴政策，大力推广换电模式，将加速换电重卡的发展。

2022年一季度已过，随着政策与市场的持续推进，新能源重卡销量将持续高速增长。

2022年5月23-25日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“2022第五届中国新能源汽车产业大会”将在四川成都举行，25日特举办“第二届中国新能源重卡产业生态大会”专场活动，围绕新能源重卡的市场发展、运营、金融支持以及补能痛点展开讨论，以推动新能源重卡高速发展，为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。

(文/电车资源 赞军)

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