2022年上半年，新能源重卡销量暴涨，突破万辆，接近去年全年销量，预计下半年将持续增长，全年总销量有望超过30000辆。

据电车资源统计，在2022年1-6月新能源重卡共销售10190辆，同比大涨488%。新能源重卡销量节节攀升，前景持续看涨，这些新能源重卡主要在哪些城市销售呢？具体情况如何？（以N3为车型分类标准，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆，包含牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、专用车等，不包含底盘、军车、出口车辆）

区域市场：河北“一枝独秀”

据电车资源数据，2022年1-6月新能源重卡在全国29个省市自治区有销售，其中销量超过300辆的省市自治区为：河北省、河南省、湖南省、山西省、上海市、内蒙古自治区、山东省、广东省、四川省、安徽省。

另销量超过100辆的省市自治区有：湖北省、江苏省、浙江省、北京市、新疆维吾尔自治区、天津市、福建省。

数据显示，河北省销量最高，达到4052辆，占1-6月新能源重卡总销量的39.76%，销量一骑绝尘，也是唯一销量超过4000辆的省份。河南省销量达到623辆，占1-6月新能源重卡总销量的6.11%，位居第二位。湖南省销售616辆，占1-6月新能源重卡总销量的6.05%，排第三位。冀豫湘三省新能源重卡销量高达5291辆，占1-6月新能源重卡总销量的51.92%。

河北省钢铁企业、煤炭企业、港口企业等高耗能企业较多，对环境影响较大，节能减排的压力较大，这些企业率先应用新能源重卡，推动了新能源重卡销量增长。在河北省的唐山市、石家庄市、邯郸市、秦皇岛市、邢台市、沧州市、保定市，新能源重卡销量均超过100辆。河南省主要应用城市为郑州市。湖南省主要应用城市为长沙市。

车型分析：牵引车是主力 换电车型快速增长

电车资源销售数据显示，从车型分类来看，新能源牵引车（简称：牵引车，下同）已经成为新能源重卡市场的主流车型，占比近六成。牵引车在特定场景应用数量增多，如在钢铁行业、电煤厂、港口、支线短倒等领域发挥着重要的运输作用，换电牵引车降低了购车成本，缓解了续航里程焦虑，提高了运营效率，得到用户“青睐”，发展速度快。

新能源自卸车（简称：自卸车，下同）主要在市政建设、市政环卫等领域发挥作用，为城市的环保作出贡献，在城市应用较多。

新能源搅拌运输车（简称：搅拌车，下同）主要应用在市政工程建设领域，在今年1-6月销量稳步增长，主要销售城市为长沙市、郑州市、杭州市、成都市等城市。

电动（含纯电动、换电）、燃料电池、混合动力三种技术路线的牵引车、自卸车都有销售，搅拌车以纯电动（不含换电）车型为主，换电搅拌车销量正在快速增长，三一汽车在重庆市、深圳市共销售了6辆燃料电池搅拌车。

纯电动（不含换电）牵引车主要销售城市为唐山市（804辆）、邯郸市（251辆）、包头市（150辆）等，换电牵引车主要销售城市为唐山市（925辆）、上海市（417辆）、秦皇岛市（291辆）等，燃料电池牵引车主要销售城市为太原市（149辆）、上海市（99辆）、鄂尔多斯市（40辆）等，混合动力牵引车主要销售城市为乌鲁木齐市（3辆）、南京市（3辆）、济南市（1辆）。

纯电动（不含换电）自卸车主要销售城市有郑州市（405辆）、石家庄市（232辆）、济南市（60辆）等，换电自卸车主要销售城市有石家庄市（242辆）、邯郸市（154辆）、临汾市（140辆）等，燃料电池自卸车主要销售城市有北京市（60辆）、太原市（20辆）、佛山市（8辆）、广州市（1辆）。插电式混动自卸车在苏州市（3辆）、安阳市（1辆）有销售。

搅拌车以纯电动（不含换电）为主，换电搅拌车销量快速增长，有销售6辆燃料电池搅拌车，没有混动搅拌车。搅拌车主要销售城市为长沙市（413辆）、郑州市（75辆）、杭州市（50辆）等。

新能源专用车（包含环卫车、载货车、工程车等）主要销售城市为深圳市（193辆）、成都市（166辆）、长沙市（109辆）等。

2022年上半年，新能源重卡销量最多的车型为换电车型，占比47.96%，纯电动（不含换电）车型屈居第二，占比46.31%，换电车型在牵引车占比超六成（60.15%），在自卸车中，有46.69%为换电车型。

在国家的支持下，换电重卡高速发展，行业也十分看好换电重卡的前景，主机厂、换电平台、电池企业、社会资本大量投资换电重卡领域，推动了换电重卡高速发展。换电重卡缓解了电动重卡的续航里程焦虑，降低了购车成本，提升了运营效率，推动了地方的绿色交通发展，在钢铁企业、港口企业、电煤厂、支线短倒等取得了好评。预计换电重卡销量将持续、快速上涨。

燃料电池重卡呈现多点发展趋势，车型丰富，有销量的车企增多，应用场景进一步扩大。降低成本，提升技术，燃料电池重卡前景看好。

城市市场分析：唐山市销量超千辆 稳居第一

从城市的销量分析，2022年1-6月新能源重卡城市销量TOP10为：唐山市（1857辆）、石家庄市（834辆）、长沙市（582辆）、郑州市（566辆）、邯郸市（564辆）、上海市（536辆）、秦皇岛市（312辆）、包头市（279辆）、太原市（275辆）、成都市（267辆）。

TOP10城市的总销量为6072辆，占1-6月新能源重卡总销量的59.59%。

各个城市有不同的场景以及特点，销售的新能源重卡车型各不相同。电车资源分析了前三城市的车型销售情况，具体如下：

唐山市：是一座重工业为主的城市，其钢铁企业、煤炭企业比较多，环境污染较为严重，在环保方面压力较大。近年来，政府致力于节能减排、推动绿色交通建设，力推新能源重卡，高耗能企业大批量应用新能源重卡。

唐山市在2022年1-6月销售1857辆新能源重卡，主要车型为牵引车（1729辆），在唐山市占比93.11%；其次为自卸车（125辆），占比6.73%；还有少量的搅拌车（2辆）与专用车（1辆），占比0.16%。主要销售车企有（超100辆）：智蓝重卡、徐工汽车、三一汽车、北奔重汽、汉马科技、中国一汽、大运汽车、东风汽车等。

石家庄市：重工业企业较多，污染较严重，环保压力较大，在市政工程等领域大量应用新能源重卡，在支线短倒领域应用牵引车。

石家庄市在2022年1-6月销售834辆新能源重卡，主要车型为自卸车（474辆），在石家庄市占比56.83%；其次为牵引车（305辆），占比36.57%；还有部分专用车（55辆），占比6.60%。主要销售车企有（超100辆）：徐工汽车。

长沙市：政府大力推广应用新能源汽车，在市政工程建设领域力推新能源搅拌车替换燃油搅拌车应用，在环卫领域大量应用新能源重卡，推动城市绿色发展。主要销售车企有（超100辆）：三一汽车、中联重科。

长沙市在2022年1-6月销售582辆新能源重卡，主要车型为搅拌车（413辆），占比70.96%；专用车销售109辆，自卸车销售45辆，牵引车销售15辆。

小结

新能源重卡大发展已是大势所趋，应用新能源重卡已成为高耗能企业的必然选择，预计新能源重卡销量将持续高速增长。随着销售旺季到来以及环保达标，污染严重的城市将大批量应用新能源重卡，下半年新能源重卡总销量将可能超过20000辆。

由于污染严重，自7月6日开始，晚上20:00至次日8:00，成都市区限行燃油自卸车与搅拌车，新能源车辆不限行；自7月20日晚上20时起，郑州市区四环以内商品混凝土、渣土应使用纯电动车辆进行运输（应急抢险工程除外）。这些政策必将推动当地新能源重卡扩大应用，促进销量增长。

2022年10月，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会、招商局检测车辆技术研究院有限公司联合举办“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛”将火热上演。新能源重卡挑战赛上，各家重卡主机厂的牵引车、自卸车、搅拌车将同台竞技，进行续航、节能、性能、制动、涉水等多项测试，优秀车型不怕挑战，而谁将脱颖而出，谁将是最佳车型？赛过才知道，你心中的车型将会是“谁”呢？

(文/电车资源 赞军)

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