假如你有市区配送业务，每天需要进出市中心以及繁华商业区，固定商超配送，又或者每天固定作业里程200公里左右，那么你会选用什么样的运输工具？然而，无论你如何选择，通常都要直面两个问题，第一是市区限号，第二是车辆经济性。而就这两个基本问题，在几年前可能不会困扰你，但在面对动辄就限号或油价飙升的外部环境影响下，首先你要考虑能够按时出勤，其次你要核算运营成本，双层压力下，迫使你不得不把目光看向更优的解决方案——纯电动微卡。

市场中纯电微卡不在少数，同时衡量这些微卡的标准也相对单一，无非就是电池容量大，高续航。对于需求来说，大容量高续航很大程度上是只是第一阶段或初始需求，而随着电动车市场的不断探索完善，一些既好看又具备高续航航里程的车型相继出现。缔途微卡向来以好看外观著称，而缔途EX就更是一款续航还不错的纯电微卡了，那么好看加高续航，这无疑填补了纯电微卡市场中的空白部分，同时作为用户，也多出了更多的选择。

关于动力：缔途EX搭载高能量密度磷酸铁锂动力电池，搭配高效能永磁同步电机，起步快，爬坡能力更强，动力更充沛。

续航：综合续航里程超过200公里，电池系统循环2000次以内衰减率小于20%，同时具备环境适应能力强，可在-20°—55°区间温度使用。

缔途EX整体外观与结构具备相同元素，驾驶室呈抽象的三角形样式，而灯光组成同样是这种三角形，这样一搭，缔途EX就显得十分和谐，而且十分好看。

缔途EX拥有和驾驶室外观一样的三角形组合灯光，采用熏黑底色，时尚好看，并且融入了LED光源与转向灯，紧凑又便于识别。

货箱采用轻量化设计，尺寸3600mmx1750mmx1750mm超大货箱，最大容积可达11立方，装载空间更合理。

整车轻量化设计，相比同类燃油车，重量降低15%左右。在底盘稳定性上，采用了平衡杠结构，行驶更平稳，驾驶感受更好。

缔途EX具备两种充电方式，分别是直流充电和交流充电。直流快充1.5小时可充电至80%电量，而交流慢充6小时可充满电。

轮胎采用185/65R15LT真空胎，前单后双单个备胎。刹车方式则是前碟后鼓，既能保证刹车精度，又兼顾载货时的刹车性能。

车架采用760mmx140mmx50mmx4m变截面槽钢铆接车架，承载能力强。驱动桥也采用了平衡杠结构，坑洼路也不惧挑战。

为方便市区装卸货，车厢侧面另外开启一个侧门，可满足不同环境不同需求下的装卸货方式。而且货箱离地间隙较低，装卸货毫不费力。

驾驶室规格依旧延用了缔途单排驾驶室，考虑到大多数工况都是在市区行驶，单排驾驶室不仅更灵活，同时视线也更好。

仪表和市面上大多数电动车相似，都是以蓝色为主题色，代表着清洁，绿色。左边顺时功率，右边时速表，中间显示电压以及剩余续航里程。

中控台功能区分布着空调系统以及多媒体触控屏，菜单简洁，功能丰富，可提供USB端口，SD卡插口以及导航服务。

巡航按键与危险警报灯集成在一起，布局简单易懂，全部中文字符，即使是初次接触缔途EX，也可以轻易上手。

档位一改传统按键式，大胆采用造型美观的档位杆，同时也很直观，R/N/D档位一目了然。R键为防误操作键，只有按下R键才可以挂入倒车档。

后视镜也一改单镜片结构，款式非常欧洲风，主镜片观察视野大，副镜片具有广角功能，可观察更大视野范围，减少盲区。

补充一下信息，缔途EX之所以能达到高续航能力，首先得益于它的轻量化车身设计，54.72Kwh大容量磷酸铁锂电池实时保障200公里以上续航。而关于售后，缔途EX更是提供三电系统享受5年20万公里超长质保，电机关键零部件实现全生命周期质保服务。

最后，还是回到开始那个问题。假如你有市区配送业务，每天需要进出市中心以及繁华商业区，固定商超配送，又或者每天固定作业里程200公里左右，那么你会选用什么样的运输工具？相信你心中已经有了明确地答案。