随着市场需求的不断变化，用户场景需求催生产品迭代，针对纯电轻卡续航较短、燃油轻卡油价太高等问题，混合动力轻卡在今年获得的重视，加上新能源轻卡在今年被多地政府重视，并给予新能源轻卡路权利好，使得混动轻卡在今年迎来爆发期，其中江淮汽车旗下的骏铃聚宝盆在3月上市至今，获得了销量和口碑俱佳的成绩。

外观方面，金色的装饰条勾勒出金色聚宝盆的造型，寓意与用户共创价值和财富。镀铬饰条装饰的进气格栅与两侧大灯相连，在此之上是左右两侧的日间行车灯，衔接至左右侧门，搭配上多处线条设计，使得整车前脸增加了不少立体感，更加耐看。蓝色JAC车标加上下格栅蓝色镀铬条，代表新能源，节能、科技。

除了外观极具特点之外，内饰布局也是惊喜连连。多功能方向盘具有电子助力，方向盘转动很轻，舒适性高，方向盘控制高度集成、定速巡航、多媒体控制等等，操作方便。10.1寸大屏加上倒车影像，娱乐丰富，倒车安全性更高。

仪表台、空调面板、车门等多处地方均采用金色镀铬，与外观金色镀铬相呼应。采用与乘用车相似的电子换挡机构，还有鼠标按键，高级感满满。同时换挡机构在座椅前端，采用体积相对较小的气刹制动手柄则在驾驶席后方，这样的好处就是正副驾驶席之间依然保留了比较好的平躺休息空间。

货箱方面，长宽高分别为4180x1900/2100x1900/2000/2100/2200/2300（mm）,货箱最大容积可以达到20立方米，上装还可以选择栏板、冷藏车型等，而货箱材质方面，用户也可以根据实际的装货需求进行选装，共有三款配置，分别是侧板底板均为铁质，重量在410-490kg；侧板为铝合金，底板为铁质，重量在380-460kg；侧板底板均为铝合金，重量为310kg。

核心三电方面，整套系统来自明恒动力，搭载15.55kWh磷酸铁锂电池，纯电续航可以做到50公里。在车速50km/h左右可以持续用电行驶，同时骏铃聚宝盆采用德润D2X2 动力和PS功率分流插电式强混动系统，通过HBU混动控制器、PEU电机控制器，EM1、EM2双扁平电机，E-CVT无级自动挡变速箱，实现油电的平顺切换，比同级燃油车加速性能提升35%、省油30%，满油满电续航超1000公里，没有任何的里程焦虑。

这里值得注意的是，纯电动的起步，带自动启停的E-CVT变速箱，纯电起步可以降低油耗，E-CVT则保障车辆行驶的平顺性，实际驾驶体验没有任何换挡顿挫，与纯电轻卡驾驶模式基本保持一致。并且在混动行驶过程中持续给电池包充电，同时还能做到熄火驻车空调，3小时只需1度电，休息更安静舒适。另外，核心件+三电系统5年或20万公里质保，只换不修，这点也是十分自信，保障客户的权益。

小结：江淮骏铃聚宝盆作为江淮汽车旗下针对纯电动轻卡在城际物流运输中的续航焦虑而推出的插电式混合动力轻卡，在 NEVC第七届中国新能源物流车挑战赛中，一举斩获最佳续航能力、最佳节能能力、最佳动力性能、最佳制动性能和新锐车型大奖。不仅大赛获奖，现实中口碑也是极佳，不仅解决了续航短的痛点，还满足城际之间的运输，让用户和司机再无焦虑，也满足国家新能源汽车发展推广的需求。