招商车研张鑫：解决出口难题助力中国品牌汽车出海

原创
2023-09-13 10:07
来源：电车资源

摘要：如何解决新能源物流车在出口中遇到低速提示音问题、制动系统问题、胎压监测系统问题、电磁兼容性常见问题等问题，促进出口。

9月11日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持，地上铁租车（深圳）有限公司和快狗打车协办的2023 中国新能源物流车大会在重庆隆重举行。近20位演讲嘉宾围绕“新需求·新产品·新技术·新工艺”主题，作了精彩的分享。

招商局检测车辆技术研究院有限公司整车试验研究部工程师张鑫作了《新能源物流车出口认证过程中典型问题解决方案》主题演讲，分析了新能源物流车在出口中遇到低速提示音问题、制动系统问题、胎压监测系统问题、电磁兼容性常见问题等问题，如何解决问题，促进出口。他还提醒广大新能源物流车出口到欧盟时需要注意的事项。

以下为张鑫演讲内容，电车资源编辑整理。

新能源汽车出口趋势

在2022年，中国汽车出口量超过德国，仅次于日本的320万台，达到311万台，排名世界第二。其中，新能源汽车出口总量67.9万台，占比21.83%，并且有继续扩大的趋势；我国新能源汽车全球销量占比超60%。在新能源的赛道上，我国占据明显的优势。

今年1-7月中国汽车出口277万辆，同比增长74%，400万辆没有悬念，有望冲击500万辆。

今年1-7月份，新能源车辆国内销售增长32%，达到了389万辆；新能源车辆出口增长50%，达到了63.6万辆；新能源物流车国内销售量11.6万辆，增长24.8%，新能源物流车出口量是约2万辆，增长率约30%。

如今国内市场已然成为红海，海外市场巨大外加出口退税、补贴及单价高的优势，出口将会成为新能源物流车的战略选择，在未来一个时间段，都会引领新能源物流车的市场风向。

招商车研拥有30人以上的出口认证专业团队，80%以上是硕士研究生，一千套以上的测试设备，在汽车出口领域优势明显，可减少认证成本，缩短认证周期，加快产品的迭代开发工作，以及指导开发工作，并从低速提示问题、制动系统问题、胎压监测系统问题、电磁兼容性常见问题等四个方面阐述出现频率高的问题和解决方案。

低速提示音问题及解决方案

由于没有发动机的掩蔽作用，电动汽车在低速时，所产生的声级极低，难以给其他道路使用者提供警示。这时在车辆上强制安装、增加提示音系统，在电动汽车低速时发出声音，以有效传递信息给其他道路使用者，避免对其他道路使用者造成伤害。

通常为了满足法规要求，有许多商用车供应商将声音调试得很大，对车内声学产生明显的影响，降低了车内环境的舒适性。

招商车研在拥有长22米，宽12米和高7米的半消声室内（获得ISO 26101证书），为降低提示音对车内环境的影响，除在法规测点布置麦克风外，还在驾驶员耳旁布置测点，测量驾驶员耳旁的噪声，分析并优化驾驶员耳旁的噪声，并同时满足车外法规要求。

制动系统问题及解决方案

当前众多N1类物流车需要出口，在国内研发时按照N1类要求研发，但出口时众多目的地市场要求按照M1类法规进行测试，且在国外市场上为了获得更好的订单，通常提高满载的申报质量，导致制动试验存在不通过风险。

这时可以通过充分磨合制动器、更换真空泵、合理设计制动踏板以及ABS供应商和车企共同提升车辆的路面的附着系数利用率等办法，消除风险。

胎压监测系统问题及解决方案

车辆胎压和设计状态差异较大时，表明车辆轮胎异常，需要及时确认。其中单轮异常可能的原因是轮胎损坏或者持续性漏气，而全部轮胎的异常则可能是轮胎欠压。均会的车辆造成不利因素，影响交通安全。

当某车型的出厂设置的阈值是195kpa，即低于195kpa才报警，按照试验规程试验后车辆胎压监测系统不能报警。分析其原因是环境温度不同，驾驶20分钟后轮胎的胎压也不同，所以报警阈值也应该随着环境温度改变而改变。

在不同温度环境下获得胎压上升的规律，并对报警阈值进行修正，准确适应任意环境温度。或者将报警阈值设置得较高，在任何温度下，只要胎压有下降（例如下降超过10%）就报警，以解决相关问题。

电磁兼容性常见问题及解决方案

新能源车电磁兼容出现问题非常多，比如车载充电机的功率模块，一般包括输入整流，逆变电路和输出整流三个部分，将输入的工频交流电转化成适合动力电池系统能够接受的适当电压的直流电。功率模块的开关频率、谐波、整流谐波等，以及在开关转换中固有的高速电流和电压瞬变，均可产生干扰发射，也可通过传导方式直接影响用电设备，噪声返回电网，对公用电源的其他电子产品造成影响。

这时可以针对超标频段，选用合适的共模或差模低通滤波器，采用切断传播途径的方法来减小传导发射的骚扰电平。

与传统车相比，电动汽车的高压系统如驱动电机控制器、DC/DC、电动空调等均含有功率模块，功率模块工作时产生的尖峰电压有较大幅度的窄脉冲，频谱较宽且谐波丰富。这些干扰信号沿着电源线、控制线向外辐射，更容易导致辐射发射超标。

针对这些问题，可以采取加强高压系统部件的EMC管控；选用屏蔽效能优秀的高压线束；优化高低压部件的布置与走线；高压系统部件的金属外壳与车身接地良好等方法解决问题。

欧盟大批量认证注意事项

物流车出口欧盟，要注意欧盟的相关法规。欧盟大批量法规在EU2019/2144一般安全法规，在车端、人端对车辆安全提出要求，被动安全、主动安全、高级辅助驾驶功能以及网络安全等车端提出了一些相关要求。