刚刚结束的NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛颁奖典礼，为为期三天的挑战赛画上圆满句号。经过3天的“势力大比拼”，开瑞新能源三大明星产品不仅赛场上大显身手，技压群雄，一共斩获了13项大奖，载誉而归。

开瑞新能源作为新能源物流车领域的头部企业，2022年前9月销量近万辆，已超去年总销量，同比增长66.3%，位列前9月总销量TOP4。其增势迅猛的背后，是产品矩阵的不断完善，目前微面、中面、微卡、轻卡等车型全覆盖。本次挑战赛上，开瑞新能源派出了海豚、优劲以及今年上市的江豚参赛，开瑞优优也一同在展车区供大家参观。

开瑞新能源不仅在销量上名列前茅，在赛场也表现出色，交出了一份亮眼的成绩单，三大车型揽获各项大奖，这背后有着怎样的秘诀？

正向开发 江豚定义“宽体中面新标准” 

江豚是今年6月上市的一款完全正向开发的宽体中面车型，基于奇瑞第二代智慧物流车平台打造的智慧车型。一上市便引起了轰动，销量更是节节高，以高品质实力完美出圈。截至9月，江豚销量已突破1600辆，在细分领域中占据了一席之地。

车宽路更宽，“宽”正是江豚的核心特征。江豚拥有6.6m³的载货空间，“三大同级最宽”配置加持，1.76米同级最宽车身，1.23米同级最宽轮包间距以及1.007米同级唯一超一米侧滑门，轻松应对装卸货困境。此外，江豚可选国轩高科或宁德时代电池，工况续航高达285km，常温下快充模式电量30%充至80%仅需30分钟，充电效率大幅提升。

除了销量和口碑上的精彩表现外，江豚在本次大赛中，同样也赢得了荣誉，荣获中面组全能奖、最佳续航能力奖、最佳节能能力奖、最佳动力性能奖、新锐车型奖、组委会推荐奖共六项大奖。

海豚、优劲大展身手 共斩获七项大奖

海豚在大面组的战绩同样十分出色，一举拿下大面组最佳动力性能奖、最佳制动性能奖、组委会推荐奖等三项大奖。

虽说海豚已上市3年，但这位“老兵”的实力不可小觑，不仅在赛场上“魅力无限”，在市场也拥有不错的市场份额和销量。海豚在今年前9月销量中占据着细分领域前二的位置，市场份额超20%，是细分市场中一款重要的车型。

海豚同样作为一款100%正向开发的车型，“海豚”特色的前脸设计与众不同。其货箱空间高达7.5m³，配套国轩高科电池，续航里程达到271km，最大扭矩可达265N·m，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架、后钢板弹簧式非独立悬架，在动力性能得到保障的同时又能有很好的制动性能。

在微卡领域，优劲也有着不错的成绩，斩获微卡组全能金奖、最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳动力性能奖等四项大奖。

与前面两款车有所不同，优劲延续了燃油车的内饰设计，有多种上装可以选装，本次参赛的是优劲的栏板车型。车身长宽高为4873*1603*1995mm，轴距为3050mm，货厢尺寸为 3000*1500*327mm，在城市配送各场景中穿梭自如，同时具有良好的装载能力。

优劲搭载国轩高科的磷酸铁锂电池，大地和的电机，工况续航里程达到240km，最高车速为80km/h，最大爬坡为20%，是机动灵活拉货小能手。

开瑞新能源在赛场上大展身手，“赢”领向前。在产品矩阵上，不断完善。在已有的海豚、优劲、大象车型上，开瑞新能源根据市场需求，并依托奇瑞集团25年的技术底蕴打造了智慧江豚——宽体中面，为用户带来更高应用价值，为市场快速革新提出解决方案。

未来，开瑞新能源将以市场需求为导向，倾听用户声音，不断研发正向开发用户所需的产品，助力绿色城配产业发展，推动行业发展稳步向前。