8月15日，小鹏汽车第1000座自营充电站上线，这也是全国首个装备最新一代超快充桩S4的场站。
据悉，小鹏S4自研超充桩的单桩最大功率为480kW，单桩最大电流为670A，峰值充电功率为400kW，支持小鹏G9，号称5分钟充电200km（CLTC）。
小鹏汽车董事长何小鹏表示，依靠超快充、高续航和自营充电站，纯电动车有望改写市场格局，淘汰混动车型。“中国用户平均每周行驶不超过300公里，90%以上场景为城市和近郊。”何小鹏认为，在绝大多数使用场景中，纯电汽车已经可以满足用户需求。
对于不同价位的汽车市场，何小鹏表示，随着超快充技术的发展，10万元以下燃油车将被纯电车快速取代；10万-20万元区间内燃油车将被混动和纯电车型冲击，其中混动车型将会表现更好；在20万元以上的价格区间，则是纯电车型表现更好。此外，何小鹏认为，超快充技术将让20万元以上的纯电车销量爆发。
