【电车资源 企业新闻】近日， 东风汽车股份公司与速腾物流战略合作签约仪式在桂林市桂林大公馆举行。现场，东风汽车股份有限公司新能源事业部代表马欣先生、广东速腾物流有限公司董事长吕锟先生正式在合作协议上签字，由此开启双方的新能源物流车合作。按合作计划，东风汽车将在未来1年内，为速腾物流全国网点提供至少1000台量身定制的东风新能源物流车，车辆由东风新能源汽车广东省代理公司负责相关手续。

记者了解到，能与东风汽车开展定向合作，可见速腾物流的实力非同一般。据悉，速腾物流成立于2013年12月，是一家民营物流企业，近来年发展势头强劲，晋身“广东省快递十佳品牌”。速腾物流华南运转中心可完成商业快件15万票-25万件的日处理量，具备相当强的物流承荷和处理能力。

东风新能源汽车广东省代理公司董事长刘富先生告诉记者，通过本次合作，东风汽车将加强新能源物流车租赁市场的延拓力度，使之成为公司业绩的有力增长点;而速腾物流方面，则将获得非常优惠的新能源物流车租赁服务，以更低的成本实现物流运输能力的提升。本次合作对双方都具有战略意义，是一次互利共赢的合作。

近年来，汽车制造企业在物流领域的开拓力度十分强劲，主要表现在两种方向：一种方向是将汽车租赁给物流企业使用，本次东风与速腾的合作即属此列;另一种方向是汽车制造企业直接开展物流服务，比如不久前的7月6日，中国一汽、东风汽车和 长安汽车(7.620, 0.11, 1.46%) 即在武汉签署了T3物流战略合作协议，一致同意建立物流企业，进军物流服务领域。而早在两年以前，北汽新能源、北汽福田与京东展开全方位合作，合作事项包括通过国内成熟度较高的电动物流车租赁公司，为京东等物流企业提供车辆出租服务，以及在智能化、定制化方面进行有益探索。

汽车是公路运输的主要交通工具，而物流是以运输为核心的货物递送服务，汽车制造行业和物流行业的融合几乎没有任何障碍，很多企业本身就兼汽车租赁服务和物流服务为一身。以刘富先生为例，他不仅是东风新能源汽车广东省代理公司的董事长，同时也是八达通新能源汽车运输(深圳)有限公司的董事长，在双向业务的融合开展方面，几乎没有任何障碍和不便。

业内人士指出，汽车制造行业和物流行业的深度融合，是未来行业发展的主流方向。而融合的方式，无论是汽车制造企业与物流企业联手合作，还是汽车制造企业直接进军物流行业，都必须面对庞大而复杂的物流服务网络管理及成本控制的问题。物流市场是一个巨大的红海市场，能否在这个市场杀出一条血路，不仅仅取决于资本实力，更取决于专业人才储备、运营管理水平等多方面因素。