1 .国务院：加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车

电车资源APP获悉，3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。汽车方面，《方案》明确：

1）支持交通运输设备和老旧农业机械更新。持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。

2）开展汽车以旧换新。加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。

3）有序推进再制造和梯次利用。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造，再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。推广应用无损检测、增材制造、柔性加工等技术工艺，提升再制造加工水平。深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造，探索在风电光伏、航空等新兴领域开展高端装备再制造业务。加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。

来源：电车资源APP

2 .3月14日起，徐州实施中型货车城市道路通行新规！

电车资源APP获悉，3月13日，徐州交警发布关于进一步便利部分中型厢式及全封闭货车在城市道路通行的通告。根据通告，允许燃油（气）部分中型厢式及全封闭货车办理通行手续后在淮海路（二环西路至复兴路）、湖北路、湖东路、湖南路、湖西路、泰山路（云东二道街至三环南路）、和平大桥、云龙山隧道、韩山隧道、昆仑大道（迎宾大道至新元大道）、汉源大道（迎宾大道至昆仑大道）、新元大道（汉源大道至彭祖大道）通行；允许悬挂新能源号牌部分中型厢式及全封闭货车在市区所有道路（高架快速路工作日7时至9时30分、17时至19时30分禁止通行除外）通行，无需办理通行手续。

允许部分中型厢式货车及全封闭货车在贾汪X251（徐贾快速通道）、泉城路（G310至鹏程大道，G206至宏安路）、新安路（新元大道至丽水路【规划】）和故黄河南岸旅游路（丽水路【规划】至铜山区３０９县道）通行。

来源：电车资源APP

3. 远程M7E换电搅拌车交付成都大客户

日前，远程M7E换电搅拌车顺利批量交付四川成都大客户，在助力客户企业绿色转型升级的同时，也将进一步推动新能源搅拌车在当地的规模化应用。

此次，成都交付的远程M7E换电搅拌车由汉马科技制造，也是首批进入成都市场的8方轻量化换电搅拌车。

来源：汉马科技集团官微

4. 1-2月我国动力电池累计装车量50.3吉瓦时 同比增长32%

3月12 日， 新京报贝壳财经记者从中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据中获悉，2月我国动力电池装车量18.0GWh（吉瓦时），同比下降18.1%，环比下降44.4%。今年1月-2月，我国动力电池累计装车量50.3GWh，累计同比增长32.0%。

具体来看，今年前两个月，三元电池累计装车量19.5Wh，占总装车量38.9%，累计同比增长60.8%；磷酸铁锂电池累计装车量30.7GWh，占总装车量61.1%，累计同比增长18.6%。

来源：贝壳财经

5 .美锦能源：公司搭载L4自动驾驶系统的氢燃料电池重卡已完成道路测试

　2024年3月12日，美锦能源(000723.SZ)在互动平台上表示，公司体系内共运营氢燃料电池汽车1099辆，是目前为止全国实际商业化运营的最大规模。此外，在无人驾驶技术方面，飞驰汽车与国家智能网联汽车创新中心共同开发的搭载L4级自动驾驶系统的氢燃料电池重卡已完成道路测试。

来源：界面新闻

6.物产环能：设立浙物聚能绿电科技有限公司，打造以重卡换电为核心的绿色智慧物流产业链

物产环能在互动平台表示：公司在新能源业务开展过程中，充分发挥各个业务板块的协同效应，助力传统能源实现绿色发展。公司设立浙物聚能绿电（浙江）科技有限公司，打造以重卡换电为核心的绿色智慧物流产业链，积极推动换电重卡的应用和智能物流平台发展。

来源：金融界

7.蔚来提出长寿命电池解决方案：目标是实现动力电池使用15年，健康度不低于85%

3月14日消息，在今日的长寿命电池战略沟通会上，蔚来提出了长寿命电池解决方案，利用全生命周期动力电池健康运营及电池技术的自主创新，实现动力电池使用15年，达到85%健康度的技术与运营目标。在会上，蔚来与宁德时代，就蔚来长寿命电池研发签署双方合作协议。

来源：第一电动

8 .松下四维、三一重卡、三井住友海上（中国）开展新能源电动重卡领域电池资产管理及风险控制合作

2024年3月7日，松下四维出行科技服务（北京）有限公司（以下简称“松下四维”）与湖南行必达网联科技有限公司(以下简称“三一重卡”) 、三井住友海上火灾保险（中国）有限公司(以下简称”三井住友海上（中国）”)、三井住友海上集团在华创新实验室（Global Digital Hub，以下简称“GDH上海”）在上海签署战略合作协议。未来将就新能源重型卡车领域的电池资产管理及风险控制展开深度合作，共同为电池循环经济的发展提供技术支持。

本次三方的合作，不仅是技术、服务与保险的强强联合，更是推动中国新能源电动重卡行业健康稳定发展的重要一环，共同携手共创绿色、高效未来，为实现脱碳社会的宏伟目标贡献力量。

来源：News快报

9.沃尔沃卡车2023年交付1,977辆电动卡车，比2022年增长256%

沃尔沃在 2023 年交付了比以往任何时候都多的卡车，全球交付量达到 145,395 辆。该公司还继续大力投资产品组合，保持在电动卡车市场的领先地位。沃尔沃的卡车总交付量小幅增长至 145,395 辆卡车的历史最高水平（2022 年：145,195 辆），前三大市场是美国、巴西和英国。2023 年公司全球整体市场份额仍保持较高水平。

沃尔沃卡车保持了其在电动卡车市场的强势地位，2023 年全球电动卡车总交付量为 1,977 辆，较上年增长 256%。沃尔沃在欧洲电动重型汽车市场的份额增至 47.2%（32.3%）。

沃尔沃卡车最近推出了两款新车型，扩大了其电动系列——新款沃尔沃 FH Aero Electric 和新款沃尔沃 FM Low Entry，这是该公司首款仅采用全电动动力系统开发的车型。这意味着该公司现在总共提供八种电动卡车型号，旨在处理各种运输任务。

10.315权益观察 | 新能源汽车投诉飙升：品质、服务与准时交付渐成难题

据车质网数据显示，在2023年新能源车的投诉问题中，质量问题、其他问题和综合问题的投诉量均出现翻倍增长。其中，质量问题投诉首次突破2万宗，同比涨幅超过2.5倍，投诉占比也达到了历史最高点。除此之外，其他问题的投诉量同比涨幅超过31倍，占比提高 15.1 个百分点，投诉集中在部分自主品牌纯电动和插电混动车型。相比之下，服务问题的投诉量和占比均出现明显回落。

来源：港湾商业观察