开幕式倒计时1天！由电车资源联合成都新能源汽车推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持，四川南骏汽车集团有限公司协办的“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛”将于11月7日隆重开幕。22款参赛车辆将于今天结束循环工况赛，明日举行开幕式暨发车仪式后，赛事将迎来最精彩、最激动人心的性能评测赛（加速、制动、爬坡、涉水）的环节。
本届挑战赛有哪些看点、亮点，各车企重磅展出的主打车型将会引领怎样的行业新风向？电车资源编辑在现场做了探班，精彩抢先看，敬请关注。
工况赛今日结束全力备战性能赛
本届挑战赛共有22款新能源物流车同台竞技，它们分别是（排名不分先后）：瑞驰ED71、远程星享V、吉奥帅凌、吉奥帅舰、吉奥奥腾、开瑞江豚、开瑞海豚、开瑞优劲、博腾V2 EV、东风凯普特EV150、长安跨越王X3 EV、长安睿行EM60、江西五十铃翼放EV、庆铃TAGA EV、南骏瑞帅EV、南骏瑞捷EV、江淮1卡混动骏铃聚宝盆、江铃E路达、上汽轻卡ES80、鑫源T50 EV、祥菱小财鹿EV、上汽大通MAXUS EV30。
根据比赛日程11月5-6日参赛车辆将完成循环工况赛。目前参赛车辆按照分组，在总长度为1.465 km的赛道上完成了15.22 km循环工况赛行驶里程。为确保比赛公平公正公开，赛前组委会和裁判组对各参赛车辆进行样车核查、装载封存，组织驾驶员和测试员进行场地熟悉、补电、测试培训。参赛车辆进行测试前，挑战赛技术支持单位招商车研测试人员按要求为参赛车辆加装专业测试工具。
明日（11月7日），挑战赛将迎来备受关注的性能评测赛。爬坡环节：参赛车辆可在最强档位下进行爬坡，坡度16%，爬坡环节将进行两次；加速环节:参赛车辆在最强档位下进行两轮0~50km加速；制动环节:参赛车辆在50km/h匀速行驶过程中进行制动，本环节同样进行两次；涉水测试：参赛车辆以10km/h的速度匀速通过200mm深涉水池。
值得一提的是，开幕式结束后，首席体验官将现场试乘试驾参赛车辆，并分别从外形尺寸、乘座舒适性、转向灵活性、起步加速、中途加速等9项指标给试驾车辆打分。主办方将统一统计整理体验官的评价结果，确定“体验官推荐奖”、”最受用户青睐车型奖”获奖名单。
展车亮点纷呈，三大趋势值得关注
据了解，本届挑战赛共有26款主流新能源物流车参加展示，分别是：开瑞江豚、开瑞海豚、开瑞优劲、开瑞优优、吉奥帅凌、吉奥奥腾、吉奥帅舰、吉奥帅驰、博腾V2 EV、远程星享V、东风凯普特EV350 PRO、瑞驰ED71、长安跨越星V5 EV、长安跨越星V7 EV、橙仕01、橙仕X2、长安睿行EM60、江西五十铃翼放EV冷藏车、庆铃EV100冷藏车、南骏瑞帅EV、南骏瑞捷EV、上汽轻卡ES80、上汽轻卡EC300冷藏车、鑫源T50 EV、祥菱小财鹿EV、上汽大通 MAXUS EV80（排名不分先后）。
宽体是本届挑战赛展车区一大亮点。开瑞新能源江豚、北汽瑞翔博腾V2（宽体多功能物流车）、远程星享V、瑞驰ED71均打出“宽体”牌。其中，开瑞打出“开新城配争霸，江豚宽载天下”的宣传语，重点展示开瑞江豚和江豚II号，“同级最宽车身1.76米，同级最宽轮包间距1.23米，同级最宽侧滑门1.007米”。
国补退出，免征购置税政策也会陆续终止，高企的购置成本将成为横亘在新能源物流车推广应用的“拦路虎”。为摊薄购车成本，延长质保降低用户使用成本正成为车企的通行策略。
超长质保加速成为行业趋势。鑫源汽车超级智控系统X-CORE加持，率先提出动力电池6年30万公里超长质保期。上汽轻卡携上汽轻卡ES80参赛参展。据了解，这款车创下多个行业之最：最好三电、最长质保、最大爬坡和最佳品质。其中，爬坡度达到30%，行业最大。质保方面除了三电系统5年20万公里，还做出上汽底盘结构件5年100万公里的承诺。
E时代智能网联助力智慧物流车发展真的来了。E时代智能网联也是展车区的一大看点。北汽福田祥菱小财鹿EV标配车载智慧系统，利用大数据、云平台等使车辆功能性更全面，提升了运输效率；平台用户可通过福田e家实时监控车辆位置及轨迹，确保平台客户实时数据分析。江铃新能源商用车的宣传slogan也重点突出了“智享E路行”，展出的凯锐EV在智能网联方面也有诸多亮点。
加快推动下一代新能源商用车技术应用
随着国家“双碳”战略实施，国家和企业都高度重视新能源商用车的发展，采用何种技术路线加快发展是各企业不可回避的重大抉择。对于新能源商用车技术而言，无论何种技术路线都不存在绝对的好与坏，只有真正符合市场及实际应用场景发展的，才是最适合的。
为加快推动“下一代新能源商用车技术与应用”，促进新能源物流车高质量发展，11月8日，本届挑战赛同期重磅活动“2022中国新能源商用车技术大会”将隆重召开。大会以“下一代新能源商用车技术与应用 融合·汇聚”为主题，围绕“核心技术趋势解读及预判”、“整车前沿技术”和“三电及配套前沿技术”展开专题探讨。
成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军担任大会主持人；中国电动重卡换电产业促进联盟秘书长李立国、招商车研新能源试验研究中心测试工程师邓彪、前晨汽车科技首席技术官付晶玮、山东豪驰智能汽车有限公司副总经理陈元章、浙江新吉奥汽车有限公司营销公司常务副总经理袁磊、金琥新能源汽车(成都)有限公司副总经理司世战、招商车研新能源中心副主任尚志诚、开瑞新能源汽车有限公司研究院部长高东洋、三一电动科技底盘所所长张明、深圳市依思普林科技有限公司总经理张杰夫、地上铁租车（深圳）有限公司-B 端业务线分管副总张鹏等嘉宾将先后带来精彩的演讲。
随后，将隆重举行2022第七届中国新能源物流车挑战赛颁奖典礼。在本届挑战赛中，节能能力、续航能力、动力性能、制动性能单项目测评成绩前三车型将获得“最佳节能能力奖”“最佳续航能力奖”“最佳动力性能奖”“最佳制动性能奖”；参赛车型中在四个项目中加权总得分优胜者将获得“全能金奖”“全能银奖”“全能铜奖”。
