1.鸿海发布两款新电动车 Model B、Model V，后者定位电动皮卡

10 月 18 日消息，今日在富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司科技日上，鸿海董事长刘扬伟今天驾着量产版 Model C 电动车款为鸿海科技日揭开序幕，科技日同时发布 Model B 和 Model V 电动皮卡 2 款新电动车，将在中国台湾地区、泰国、美国的工厂投产，并与印度和印尼伙伴洽谈合作。

来源：IT之家

2.《湖南省汽车产业发展规划》印发 新能源汽车2025年产量突破100万辆

近日，省工业和信息化厅印发《湖南省汽车产业发展规划》。力争到2025年，我省汽车产量突破150万辆，其中新能源汽车100万辆以上，汽车产业产值突破3000亿元。这次印发的规划提出，突出坚持“电动化、智能化、网联化”发展方向，大力发展新能源和智能网联汽车。

来源：湖南日报

3.壳牌：将向比亚迪车主开放欧洲境内约30万个充电桩使用权

10月17日，比亚迪唐、汉、元PLUS（当地车型名为BYD ATTO 3）三款电动车型亮相巴黎车展。发布会上，壳牌宣布，将为比亚迪欧洲车主提供更优质的充电体验，包括向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。

来源： 比亚迪汽车

4.电池供应持续短缺 储能企业普遍暂停接单

10月18日，某储能企业高管表示，受电池供不应求的影响，已暂停接单了。据记者了解，自9月底开始，电池供应持续短缺，企业暂停接单的情况颇为普遍且形势愈演愈烈。多家电池厂商表示，储能电池供不应求，现货已经排期到明年。“主要短缺的是280Ah大电芯。”上述企业人士介绍，相比50—100Ah电芯产品，280Ah电芯体积能量密度更高，零部件使用量更少，可大幅节省成本投入。

来源：中国能源报

5.GGII：预计中国锂电铜箔出货量2021-2025年复合增长率超40% 复合铜箔2023年以后规模化放量

10月18日讯，GGII预计，受全球新能源汽车终端产销量及储能市场需求的强势带动，到2025年中国锂电铜箔出货量将超110万吨，2021-2025年复合增长率超过40%。此外，复合铜箔仍处于技术完善期，规模化放量预计要到2023年以后；预计到2025年，复合铜箔市场需求将达10-12亿平米，市场渗透率有望达4%-5%。

来源：科创板日报

6.杉杉股份：在手订单饱满 动力电池产能不足

从杉杉股份获悉，目前公司在手订单饱满，动力电池产能不足。公司相关负责人对财联社记者表示，“根据全年的订单预期和需求来看的话，目前公司的有效产能还是不够的，所以我们有扩产的意愿。为推进云南杉杉年产30万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目落地，公司预备了多种融资渠道。”

来源：财联社

7.宁德时代与Primergy签署协议 为Gemini项目独家供应电池

宁德时代18日宣布与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商Primergy Solar LLC (Primergy)达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。Gemini项目位于内达华州拉斯维加斯附近，总投资达12亿美元。

来源：宁德时代

8.国内首座标准化设计“光储充检智能超充站”在宁德投用

10月17日，由福建星云电子股份有限公司、福建时代星云科技有限公司、宁德东侨国有资产投资建设有限公司等单位共同建设的“宁德锂电小镇光储充检智能超充站”建成投入运营。这是全国首座采用全直流微网技术把充电桩、储能、光伏电池及电池检测集成为一体的标准化设计的智能充电站。

据介绍，超充站设计充电速率达到7～8分钟即可补充200公里左右的续航里程，实现了“充电像加油一样快”。

来源：北极星储能网

9.特斯拉发布新家用充电桩，可兼容其他品牌汽车

据外媒报道，特斯拉发布了新的Wall Connector家用壁挂式充电桩，与此前的设备不同的是，新的充电桩不仅支持特斯拉自己的车辆，还兼容其他品牌的电动汽车。特斯拉在其网站上发布的全新版J1772壁挂式充电桩，售价为550美元。

来源：盖世汽车

10.瑜欣电子于浙江设智能科技子公司，经营范围含电池制造

企查查APP显示，10月18日，浙江平瑞智能科技有限公司成立，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：汽车零部件及配件制造；电池制造；汽车零配件零售；插电式混合动力专用发动机销售等。企查查股权穿透显示，该公司由瑜欣电子100%控股。

来源：新浪财经