1. 交通运输部：今年第四季度收费公路货车通行费减免10%

根据国务院第189次常务会议部署，今年第四季度，收费公路货车通行费减免10%。交通运输部迅速会同有关部门研究具体落实方案。目前各地正在积极开展费率更新、复核验证和集成部署等相关工作，确保新费率可按时启用。此次通行费减免的车辆范围是通行收费公路的所有货车；收费公路范围是经依法批准设置的所有收费公路（含收费桥梁和隧道）；减免时间从2022年10月1日0时起至12月31日24时结束。

来源：央广网

2.交通运输部：国庆假期7座以下（含7座）小型客车免收通行费

交通运输部28日举办9月份例行新闻发布会，记者从发布会上获悉，今年国庆节假期从10月1日至10月7日，共计7天，7座以下（含7座）小型客车免收通行费，具体免费通行时段为10月1日0时至10月7日24时。

来源：央广网

3.韩国发布推动汽车产业跻身全球前三的战略 争取2030年韩产电动车全球市占率提升至12%

韩国产业通商资源部28日召开汽车产业战略圆桌会议，发布“关于推动韩国跻身汽车产业全球前三的战略”。具体包括在电动汽车产业占据引领地位；推动汽车生态环境灵活转型；确保汽车供应链稳定；挖掘无人驾驶汽车和移动出行相关的产业新机遇。韩国产业部争取将韩产电动汽车的全球市占率从去年的5%提升至2030年的12%，争取将汽车芯片零部件的市占率从去年的3.3%提升至2030年的6.6%。韩国产业部将提前采购符合美国《通胀削减法》标准的电池；分级管理稀土类和硅酮橡胶等进口依赖度较高的材料；扩大主要原材料的储备量；将电动汽车和氢能汽车零部件的本土化率从目前的70%提升至2025年的90%以上。 

来源：韩联社

4.广西新能源汽车换电站建设和运营指南(征求意见)

2022年9月27日，广西壮族自治区发展和改革委员会发布《广西新能源汽车换电站建设和运营指南（征求意见稿）》（以下简称《征求意见》）。《征求意见》明确：换电站的选址应该根据国土空间规划、城乡建设规划、电动汽车应用计划及电网规划进行全面综合考虑。换电站的总体规划应符合国土空间总体规划和环境保护的要求。

来源：电车资源

5.宁德时代成功注册董事长曾毓群商标

9月28日，天眼查显示，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司申请的多条董事长姓名“曾毓群”商标注册成功，国际分类包括运输工具、健身器材、啤酒饮料等，申请日期为2021年12月。

来源： 财联社

6.总投资320亿元！宁德时代邦普新能源产业园项目开工！

9月27日，宁德时代邦普一体化新能源产业园 邦普时代项目开工暨邦普循环项目试产活动在湖北省宜昌市举行。

据悉，宁德时代邦普一体化新能源产业园位于湖北省宜昌市宜昌高新区，共包括邦普时代、邦普循环、邦普宜化三个项目，产业园总投资320亿元，整合了“磷矿-原料-前驱体-正极材料-电池循环利用”等关键环节，打通电池全生命周期产业链。产业园全部建成后，可以为400万辆新能源汽车配套电池正极材料。

来源：CATL宁德时代

7.亿纬锂能拟百亿元投建储能与动力电池产线

9月27日，亿纬锂能公告称，拟在沈阳投资建设“亿纬锂能储能与动力电池项目”，项目规划产能40GWh，预计总投资100亿元。

据悉，该项目分两期建设。其中，一期项目投资50亿元，建设20GWh储能与动力电池智能制造工厂及配套设施。

来源：北极星储能网

8.美国批准50个州电动汽车充电站计划

据外媒报道，美国交通部在9月27日表示，该机构已经批准了50个州、华盛顿特区和波多黎各自治邦的电动汽车充电站计划，该计划覆盖约7.5万英里（约12.07万公里）的高速公路。

美国在2021年11月通过的1万亿美元基础设施法案将提供50亿美元，帮助各州在五年内，在州际公路沿线建设电动汽车充电站。美国交通部表示，各州现在可以获得超过15亿美元的资金来帮助建设充电站。白宫在本月早些时候宣布，已经批准了50个州中的35个州的计划。

来源：盖世汽车

9.协鑫能科：诸暨换电站生产基地已全面投产 预计年底产能每个月25台

从协鑫能科获悉，日前，协鑫诸暨换电站生产基地已全面投产，并已进入换电港批量交付阶段，换电业务布局将加速落地。公司表示，预计到年底工厂产能将达到每个月25台，产值超过10亿，2023年底预计能达到每个月40台。

来源：财联社

10.欣旺达：公司超快充电池产品可适配800V及400V高压系统

9月28日，欣旺达在互动平台表示，公司超快充电池产品具备行业领先的技术，可适配800V及400V高压系统。超级快充电池产品可支持一次充电续航700公里，充电十分钟续航400公里以上，采用不起火安全解决方案，解决了用户对新能源汽车的续航里程、充电以及安全等焦虑。公司超快充电池产品预计今年开始小批量生产出货，产能将结合客户的实际需求进行规划建设。

来源：财联社