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争夺7项大奖 第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛10月开战

  • 原创
  • 2022-09-05 09:19
  • 来源:电车资源

摘要:7大奖项将花落谁家?

2022年10月24-28日,由电车资源、成都新能源汽车推广应用促进会、招商局检测车辆技术研究院有限公司联合举办第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛将在四川南骏汽车试验场开赛。

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作为国内新能源汽车领域的最具权威性的大赛之一,NEVC中国新能源物流车挑战赛已成功举办六届,受到行业一致好评。而今年的挑战赛更是开创性的引入新能源重卡评测类别,进一步丰富和完善了本届赛事,成为本届赛事的一大看点。

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本届挑战赛采用多维度评测机制,从专业技术角度对新能源商用车进行测评。测评规则结合城配领域中新能源物流车的应用场景,港口短途倒运、市政专用类、矿产短途倒运等新能源重卡的应用场景,分别对新能源物流车、新能源重卡进行满载状态下的能耗、续驶里程、动力性、制动性能及安全性等性能技术指标进行测评,共设立最佳节能能力奖最佳续航能力奖最佳动力性能奖最佳制动性能奖全能金奖全能银奖全能铜奖7大奖项

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值得注意的是,最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳动力性能奖、最佳制动性能奖均以单项成绩作为评定标准,而全能金奖、全能银奖、全能铜奖则是根据“节能、续航、动力、制动”四个单项比赛成绩的权重计算总分。其中,制动稳定性和涉水安全性能为否定权。

根据赛事安排,10月28日将举办2022中国新能源商用车大会暨NEVC2022挑战赛颁奖典礼。那么,参赛车型要取得什么样的成绩才能登上领奖舞台?接下来,就由电车资源为大家介绍2022年第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛的7大奖项的评定标准以及计算方式:

一、最佳节能能力奖。最佳节能奖是以单位载质量能量消耗量为指标,参赛车型在SOC100%状态下出发,按规定的循环工况,测试行驶里程(新能源物流车为15.22 km,新能源重卡为21.72 km),再次充电SOC100%,记录测试充电量,计算电能消耗率,根据电能消耗率、车辆载质量(牵引车为鞍座最大允许载质量,含驾驶室乘员质量)计算单位载质量能量消耗量。评分方法为最佳值得100分,最差值得60分,其他值在60~100的区间内按插入法计算得分,即:某车型单项得分=60+40*(测试值-最差值)/(最佳值-最差值) 。测评数据前三车型将获得最佳节能能力奖。

新能源物流车单个完整循环工况的赛道总长度为1.465 km(如下图所示)。

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新能源重卡单个完整循环工况的赛道总长度为2.115 km(如下图所示)。

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二、最佳续航能力奖。以续驶里程为评测指标,在循环工况赛参赛车型根据测试行驶里程(新能源物流车为15.22 km,新能源重卡为21.72 km)的用电量和车辆储能装置总储电量,推算实际续驶里程(插电式组不适用)。评分方法为最佳值得100分,最差值得60分,其他值在60~100的区间内按插入法计算得分,即:某车型单项得分=60+40*(测试值-最差值)/(最佳值-最差值) 。测评数据前三车型将获得最佳续航能力奖。

三、最佳动力性能奖。动力性能的评分方法是根据爬坡时间和加速时间的得分进行加权计算,权重依次为70%和30%。爬坡时间是指参赛车型在一定坡度的坡道底部起步并通过该坡道,车辆从起步爬至坡顶的时间。加速时间是指参赛车型在平直路面上车辆原地起步,将加速踏板踩到底,加速至50km/h,记录车辆从起步至车速达到50km/h的时间。测评数据前三车型将获得最佳动力性能奖。

四、最佳制动性能奖。制动距离为最佳制动性能奖的评测指标,具体的评测是参赛车辆在平直路面上保持50 km/h以上匀速行驶,然后将制动踏板踩到底,减速至0 km/h,记录车辆从50 km/h至0 km/h的距离,并监测制动稳定性、是否超出试验车道。评分方法为最佳值得100分,最差值得60分,其他值在60~100的区间内按插入法计算得分,即:某车型单项得分=60+40*(测试值-最差值)/(最佳值-最差值) 。测评数据前三车型将获得最佳制动性能奖。其中,制动稳定性为否决项。

而全能金奖、全能银奖、全能铜奖则为综合奖,是根据节能、续航、动力和制动四个单项性能比赛的权重计算总分。其中,节能权重依次为40%、续航权重为30%、动力权重为20%、制权重为10%。不过,涉水安全性能具有绝对的否决权。

还必须要说明的是,冷藏车与插电式组的评测标准和计算方式有所不同:

1、冷藏车组除上述单项性能比赛外,还将降温性能作为加分项、单项性能评分方法进行评分,权重为10%,冷藏车组满分为110分。2、插电式组,节能为循环赛测试加油量、测试充电量(参照GB/T 37340简单折算法换算为当量燃油量)、车辆载质量(牵引车为鞍座最大允许载质量,含驾驶室乘员质量)计算得出单位载质量燃油消耗量,测试行驶里程(新能源物流车为16.02 km,新能源重卡为22.52 km),续航不适用,插电式组满分为70分。

随着新能源物流车市场的成熟,愈来愈多的车型出现在市场,为了验证新能源物流车在节能、动力、制动等方面的能力,电车资源特采用非破坏性的测试方法,相关项目、指标及测试方法对车型进行检验,为用户选车购车提供帮助。那么,你认为哪些车型能够登上领奖舞台呢?欢迎留下评论。

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