1.续航1000公里 全球首款干线物流氢能重卡亮相

近日，在北京经开区举行的2022世界新能源汽车大会上，福田汽车与亿华通联合打造的全球首款干线物流燃料电池重卡正式亮相。相比市场上投放的适合短途的氢燃料重卡，这款车最高满足1000公里以上续航需求，可真正用于干线物流。

全球首款长续航、高功率的燃料电池重卡产品，搭载行业领先技术的单系统240kW燃料电池，采用气氢和液氢燃料可分别满足600到800公里和1000公里以上续航需求。

来源：北极星电力网

2.广州：加强氢能基础设施全链条建设 促进氢燃料电池汽车推广应用

8月30日晚上，广州市市长郭永航主持召开市政府常务会议，会议通过《广州市氢能基础设施发展规划（2021-2030年）》，强调要加强氢能基础设施全链条建设，提升氢能全过程安全和经济性，促进氢燃料电池汽车推广应用，推动氢能产业持续健康安全发展。

来源：财联社

3.四川：1月至7月新能源车享车购税免征近23亿元

2022年1月至7月该省有13.6万辆新能源汽车享受车辆购置税免征近23亿元，税收优惠助力汽车消费升级成效明显。近期，为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，国家决定将免征车购税政策延续至2023年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持，一系列税惠政策延续执行给新能源汽车市场再打一剂强心针。

来源：新浪汽车

4.特斯拉申请在弗里蒙特工厂增加电池生产线

8月31日，特斯拉已申请在加州弗里蒙特工厂新建一条电池生产线。申请文件表明，特斯拉可能会寻求通过新产线扩大弗里蒙特工厂的电池产能。

来源：财联社

5.吉林省：到2025年，力争全省建成充换电站500座，充电桩数量达到１万个以上

电车资源获悉，近日，吉林省人民政府办公厅印发关于《吉林省能源发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）的通知。

规划》明确要构建绿色低碳交通运输体系。统筹油、气、电等多种能源供给，优化交通领域用能结构。开展绿色能源综合服务站建设试点，推动加油、充电、加氢等服务一体化。加快充换电设施布局和建设，全面推动车桩协同发展，鼓励社会资本投建充电、换电场站，“十四五”期间基本建成布局合理、安全便捷、智能高效的充换电基础设施体系，着力完善行业标准，强化市场监管，形成统一开放、竞争有序的充换电服务市场，打造 “绿能充换电”新业态，全面推进交通领域电能替代。到2025年，力争全省建成充换电站500座，充电桩数量达到１万个以上，满足超过10万辆电动汽车充电需求。

来源：电车资源

6.特斯拉在北京市建成100座超充站

8月31日，特斯拉官方微博宣布，特斯拉超级充电站在北京市100站落成。截止目前，在中国大陆建设开放：1200多座超级充电站、8900多个超级充电桩、700多座目的地充电站、1800多个目的地充电桩、覆盖370多个城市及地区。

来源：财经网

7.赛力斯问界第二款车型完成首批交付 新车型搭载宁德时代麒麟电池

8月31日，赛力斯与华为联合打造的高端系列品牌AITO问界第二款车型问界M7日前完成首批用户交付，全国大规模交付也同时开启。根据计划，下一款新车问界M5EV新车型将于9月6日正式发布，这也是AITO问界品牌的首款纯电动新能源车型。新车将搭载鸿蒙HarmonyOS智能座舱。动力方面，问界M5EV搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为500公里-540公里。

来源：上海证券报

8.日本政府提出240亿美元投资目标 以提高电池产业竞争力

8月31日，日本经济产业省31日提出，日本需要来自公共部门和私营部门的约3.4万亿日圆（约合245.5亿美元）的投资，以发展出有竞争力的电池制造基地，从而提高在电动汽车和能源存储等领域的竞争力。

来源：盖世汽车

9.宁德时代：预计接下来储能业务毛利率会有所改善

8月31日，宁德时代在投资者互动平台称，储能和动力的商业模式和客户有所不同，储能价格传导机制较慢，对成本变动较为敏感，导致上半年毛利率偏低。与动力电池趋势类似，预计接下来毛利率会有所改善。

来源：北极星储能网

10.比亚迪在成都成立半导体公司，注册资本1亿

天眼查显示，8月30日，成都比亚迪半导体有限公司成立，法定代表人陈刚，注册资本1亿人民币，经营范围含集成电路设计；半导体分立器件制造；显示器件销售；安防设备制造；合同能源管理；技术进出口等。股东信息显示，该公司由比亚迪半导体股份有限公司全资持股。

来源：界面新闻