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EV早报|长城哈弗宣布2030年停售燃油车;宁德时代:上半年净利润81.68亿元 同比增长82.17%;比亚迪在郑州成立电池公司 注册资本5000万元

  • 2022-08-25 07:00
  • 来源:电车资源

摘要:何小鹏:后续车型全面支持超快充 超快充桩成本与上代持平

1.长城哈弗宣布2030年停售燃油车!

8月22日,长城汽车旗下的哈弗品牌总经理李晓锐在新能源汽车战略发布会上表示,2025年哈弗品牌新能源汽车销量占比将达到80%,2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。未来哈弗还将建立新能源公司,从组织架构上支撑和保障哈弗新能源事业的发展。

来源:北极星储能网

2. 海马汽车:海马7X-E纯电动汽车计划于三季度左右上市

8月24日,海马汽车在互动平台表示,海马7X-E纯电动汽车计划于2022年三季度左右上市。公司充电桩业务前期主要面向海马汽车消费者提供配套服务,后续,视消费者需求及市场情况,公司将积极探索相关业务的市场化机会。

来源:财联社

3.宁德时代:上半年净利润81.68亿元 同比增长82.17%

8月23日,宁德时代发布半年度报告,公司2022年半年度实现营业收入为1129.71亿元,同比增长156.32%;归母净利润81.68亿元,同比增长82.17%;基本每股收益3.52元。拟向全体股东每10股派发现金红利6.528元(含税)。

来源:财联社

4.比亚迪在郑州成立电池公司 注册资本5000万元

8月24日,天眼查App显示,8月5日,郑州弗迪电池有限公司成立,法定代表人为何龙,注册资本5000万元人民币,经营范围包括电池制造;电池零配件生产;电池零配件销售;电子专用材料制造;电子专用材料研发;新材料技术研发等。该公司由比亚迪股份有限公司间接全资控股。

来源:财联社

5.何小鹏:后续车型全面支持超快充 超快充桩成本与上代持平

8月23日,小鹏汽车CEO何小鹏在小鹏汽车第二季度财报电话会议上表示,G9将小鹏汽车的电动化技术提升了一代,G9及其后续的新车型都将全面支持超快充体系。新一代超快充桩功率比当前行业主流的120千瓦快充桩高出4倍,而单桩成本与上一代快充桩持平。据介绍,小鹏自营的充电网络将进一步放大其在电动化技术上的优势,形成难以复制的体系性壁垒。目前小鹏汽车超快充体系可达到5分钟充200公里。截至今年8月初,小鹏自营充电站达到了1000座。到2025年,小鹏汽车有望再建设2000个超快充站。

来源:财联社

6.理想汽车功率半导体研发及生产基地正式启动建设

8月24日,理想汽车功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设,这标志着理想汽车正式启动下一代高压电驱动技术的自主产业链布局。该生产基地由理想汽车与国内半导体领先企业湖南三安半导体共同出资组建的苏州斯科半导体公司打造,预计2022年内竣工后进入设备安装和调试阶段,2023年上半年启动样品试制,2024年正式投产后预计产能将逐步提升并最终达到240万只碳化硅半桥功率模块的年生产能力。

来源:科创板日报

7.福特新充电专利公布:行驶中一车可给另一车补电

8月23日,据媒体报道称,福特公司向美国专利商标局提交了一项专利申请,描述了一种用于电动汽车的“空中加电”系统。

据悉,该专利于2022年8月18日公布。专利显示,这项技术可以使福特F-150 Lightning电动皮卡在拖拽其他电动汽车的同时为其充电,甚至是当车辆跟在后面时,也能完成充电操作。

来源:北极星储能网

8.吉电股份投资成立新公司 经营范围含集中式快速充电站

企查查APP显示,近日,北京中吉智慧新能源科技有限公司成立,注册资本1000万元,经营范围包含:生物质能技术服务;储能技术服务;集中式快速充电站;电动汽车充电基础设施运营等。企查查股权穿透显示,该公司由吉电股份等间接共同持股。

来源:证券时报e公司

9. 特斯拉回应改款:中国制造车型目前无4680等新电池计划

8月23日,特斯拉客户支持官方微博发文表示,特斯拉中国制造车型,目前没有使用包括4680电芯在内的任何新型号电池的计划。

此前,曾有网络传言称,特斯拉国产车型即将有改款,最大变化是电池。外界猜测可能采用更大容量电池,甚至是4680电池。

来源:北极星储能网

10.交通运输部:8月23日全国货运物流有序运行 持续恢复向好

据交通运输部8月24日消息,根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,8月23日,全国货运物流有序运行,持续恢复向好,其中:国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1050.9万吨,环比增长2.10%;全国高速公路货车通行737.47万辆,环比增长5.12%。监测港口完成货物吞吐量3264.1万吨,环比增长1.6%,完成集装箱吞吐量83.3万TEU,环比增长5.0%;民航保障货运航班703班(其中国际货运航班499班,国内货运航班204班),环比增长39.2%;邮政快递揽收量约3.46亿件,环比增长15.3%;投递量约3.09亿件,环比增长6.9%。

来源:每日经济新闻

 

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