近日，厦门建发汽车有限公司总经理黄卫平一行做客电车资源，双方就资源共享，共同构建新能源物流车产业生态，推广新能源物流车应用达成战略合作意向。开瑞新能源常务副总经理赵维华出席会议，并对行业发展现状、商业模式以及未来趋势做了分享。
电车资源CEO毛保国对各位嘉宾莅临电车资源表示热烈欢迎，并对厦门建发汽车积极拓展新能源物流车业务完善建发汽车生态的战略，给予了充分肯定。
毛保国介绍，电车资源平台2010年成立于深圳，已发展为行业最具知名度、认可度及权威性的新能源商用车O2O平台。作为中国新能源商用车O2O第一平台，电车资源顺应行业发展趋势，以信息互联网为窗口成功转型为产业互联网。目前线上主要有互联网信息媒体平台、服务+大数据两大业务板块，线下业务主要有品牌大会、品牌赛事、客户新品开发服务、行业展销及销售代理服务等。
“在政策和市场双轮驱动下，即使遇到今年这种内忧外患的艰难环境，新能源汽车依然保持高速增长，产销量、市场渗透率和保有量再创新高，充分体现了新能源汽车的韧性和蓬勃的朝气。”毛保国表示，新能源物流车现在的体量虽然还较小，但是在节能减排等政策和市场的推动下3000万辆燃油货车新能源化依然是个充满想象空间的万亿级赛道。由于当前新能源物流车购置成本依然较高，加之其与生俱来的生产工具属性，如何赋能司机司机创富决定其未来市场空间。即提高新能源物流车全生命周期价值，就要根本上构建全新产业生态，解决“人-车-货-钱”问题。
黄卫平充分肯定了电车资源的战略布局，以及发挥行业媒体资源优势，整合行业资源，搭建行业交流平台，主办新能源商用车产业大会、新能源物流车挑战赛、绿色城配大会等行业盛会，为推动新能源物流车行业发展，引领行业健康发展，做出的突出贡献。
随后，黄卫平介绍了厦门建发集团的基本情况：主要业务涵盖供应链运营、城市建设与运营、旅游会展、医疗健康、新兴产业投资等多个领域，2022年位列《财富》世界500强第77名，中国企业500强第15名。他表示，2018年建发汽车就提出力争成为“中国优质的汽车生态服务商”的愿景。双方在推动新能源物流车产业生态建设方面有诸多战略合作空间。
赵维华分享了新能源物流车发展历程、趋势、未来前景，以及新能源物流车运营的商业逻辑、产业生态运营的心得体会。他表示，新能源物流车生态有别于新能源乘用车和传统燃油车商业模式，构建可持续发展的新能源物流车生态，要围绕产品全生命周期做好“销、租、运、金、服”和“人-车-货-钱”的运营。
通过此次开诚布公的深入交流，厦门建发汽车、电车资源和开瑞新能源三方就共同开发定制车型和开展金融服务合作达成初步战略合作意向。下一步，三方将进一步加强沟通，逐步落实具体合作事项，推动新能源物流车产业生态发展。
