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EV早报|宁德时代与Solaris达成合作 将为Solaris的巴士产品提供磷酸铁锂电池;特斯拉4月新增20座超级充电站 超级充电桩增加79个;宝马与浙江华友循环就动力电池材料闭环回收利用达成合作

  • 2022-05-26 07:00
  • 来源:电车资源

摘要:DHL向沃尔沃集团订购44辆电动卡车

1.DHL向沃尔沃集团订购44辆电动卡车

5月24日消息,日前,德国物流企业DHL向沃尔沃集团提交了订购44辆电动卡车的订单。此次订购的电动卡车主要用于城市交通中的包裹递送。此前双方签署了一份合作协议,旨在帮助DHL加速向物流零排放转型。双方还将开展远距离电动卡车的交付。沃尔沃集团表示,DHL已决定在区域运输中使用沃尔沃电动卡车,最开始将在英国部署4辆沃尔沃FM电动卡车。两家公司的合作包括引进沃尔沃新技术和在电气化领域的联合开发活动。该协议还意味着沃尔沃卡车公司将对DHL的运输业务进行分析,以确保定制的电动卡车运输解决方案能够成功实施。

来源:亿邦动力

2.自游家新款Coupe SUV外观专利图曝光

日前,我们在国家专利局网站发现了一组自游家第二款车型的专利图片,新车是采用溜背式设计的SUV车型,预计仍将定位为中大型5座SUV,并继续提供纯电动和增程式混动两种动力。

来源:电车资源

3.大众集团CEO:2025年电动车销量将超特斯拉

大众集团首席执行官Herbert Diess在采访中表示,到2025年,大众集团将超过特斯拉,成为全球最大的电动汽车销售商。 “特斯拉目前在电动汽车领域处于领先地位,而且可能已经是最数字化的汽车公司,有一些优势。我们的目标仍是追赶,在销量方面,我们可能会在2025年赶超。”  

来源:盖世汽车

4.宁德时代与Solaris达成合作 将为Solaris的巴士产品提供磷酸铁锂电池

5月25日,宁德时代与欧洲电动客车领军企业Solaris公司达成合作,共同助力欧洲城市交通电动化转型。宁德时代将为Solaris的巴士产品提供采用CTP(高效成组)技术的磷酸铁锂电池,推动巴士电动化,为减少欧洲碳排放和空气污染做出贡献。

来源:财联社

5.特斯拉4月新增20座超级充电站 超级充电桩增加79个

5月25日消息,特斯拉官方透露,今年4月份特斯拉在国内新增了20个超级充电站、79个超级充电桩,分布于全国16个城市及地区。

特斯拉还预告了5月份将会新增超级充电站的城市名单,包括天津、潍坊、青岛、乌鲁木齐、台州、广州、长沙。

截至目前,特斯拉在中国大陆已建设开放1100多座超级充电站,8600多个超级充电桩,配合700多座目的地充电站,1800多个目的地充电桩,覆盖全国370个以上城市及地区。

来源:站长之家

6.宝马与浙江华友循环就动力电池材料闭环回收利用达成合作

5月25日,宝马集团宣布与浙江华友循环科技有限公司达成合作,首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收,并将分解后的原材料,例如镍、钴、锂等,提供给宝马的电池供应商,用于生产全新动力电池,实现动力电池原材料的闭环管理。

来源:财联社

7. IEA:电池价格今年或上涨15%

国际能源署(IEA)在《2022年全球电动汽车展望》报告中表示,锂、镍和钴等重要材料的风险尤其大。今年5月,锂的价格比2021年初高出7倍,钴价涨了一倍多,镍价几乎涨了一倍,而金属价格的持续高企或导致电池价格今年上涨15%。

来源:盖世汽车

8. Stellantis将与三星SDI在美国投建EV电池制造厂

据CNBC报道,汽车制造Stellantis计划与三星SDI合作,投资超过25亿美元,建立该汽车制造商在美国的第一个电动汽车电池制造厂。两家公司周二宣布,新工厂将位于美国印第安纳州的科科莫,Stellantis已经在那里建立了供应商基地。Stellantis表示,新工厂生产锂离子电池组,预计在2025年第一季度投产。Stellantis计划到2030年实现电动汽车年销量500万辆,并计划到2025年在电气化和配套技术方面投资350亿美元。

来源:财联社

9.极星投资超快充电池技术公司StoreDot

5月24日消息,全球高性能电动汽车品牌Polestar极星首次以公司名义,对以色列超快充电池技术科技企业StoreDot进行财务投资。

StoreDot率先开发以硅为主要材料的电动车超快充电池。该公司目标将在2024年前生产出充电5分钟、续航160公里的电动车电池。

来源:车云网

10.中国物流与采购联合会:1-4月重点物流企业亏损面39%

中国物流与采购联合会5月25日公布今年前四个月的社会物流运行数据。1-4月份,伴随成本上涨,物流企业盈利水平持续回落。从亏损面来看,1-4月份,重点物流企业亏损面39%,比一季度扩大3个百分点,亏损企业主要分布在道路运输服务领域。从利润率来看,重点物流企业收入利润率回落至2%,按可比口径计算,比上年同期下降1.5个百分点,进一步降至近年来的最低水平,其中部分道路运输小微企业亏损严重,面临较大生存危机。

来源:财联社


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