抗疫是一场没有硝烟的战争。物流在疫情防控中发挥了举足轻重的作用，货运车辆承载着来自全国各地的支援物资驰援疫情形势严峻的省市，确保当地物资供应充足。

然而，如何解决生活物资运送“最后一公里”问题成了当前封控区保供应最严峻的考验。在深圳、上海、广州等一线城市里，自动驾驶技术加持的无人配送车扛起了科技抗疫的大旗。

在自动驾驶赋能下，智慧物流也必将进入新的发展阶段。那么，自动驾驶赋能智慧物流发展迎来哪些趋势呢？5月23日-25日，由电车资源和成都新能源汽车产业推广应用促进会联合主办的第五届中国新能源汽车产业大会将组织业内专家学者就该问题展开探讨。

“科技抗疫”带火社区团购无人配送车

自3月28日，上海正式实行封控管理以来，封控管理期间人员“足不出户”。封控区居民的生活物资供应成为大难题，并屡次登上热搜。

4月5日，上海市政府副秘书长、市疫情防控工作领导小组办公室主任顾洪辉宣布，上海建立10个应急保供大仓，解决好供应最后1公里、最后100米问题，保障市民基本生活需求。

各社区团购平台的末端物流自动配送车加入“科技抗疫”大军。据了解，美团4月2日紧急调来新一代自动配送车（小黄车），4月5日正式“上岗”为绿洲康城社区居民配送生活物资。

随后，在上海的社区里陆续出现各式各样的自动驾驶无人配送车：毫末智行末端物流自动配送车小魔驼、美团自动配送车魔袋20、圆通智能无人车等。

无人配送车驰援抗疫，得到了基层干部和居民的充分认可。一是缓解了志愿者送物资的摆渡压力，全程无接触配送既安全，又减轻了社区防疫保障工作。

自动驾驶轻卡、重卡悄然兴起

早前，由于自动驾驶技术一直处于测试阶段，试点商用场景也大多限于路况简单的封闭场景：无人港口、钢铁厂倒短以及中心仓RGV 货物智能分拣等。

疫情期间，有自动驾驶技术加持的无人配送车在封控区承担了非常重要的物资配送工作，成功出圈。自动驾驶和无人配送也得到市场的充分认可。

据了解，本次驰援上海的美团自动配送车其实早在两年前已经在北京、广州、深圳、南京、成都等多地配合当地相关部门和社区进行封闭区域的物资配送工作。

科技抗疫带火的远不止服务于疫情封控社区物资配送“最后100米”无人配送车。

2-3月，深圳疫情最严重时刻全城进入“慢生活”状态。作为新能源汽车推广应用工作全国排头兵，深圳率先使用自动驾驶轻卡运送抗疫物资，写下科技抗疫浓墨重彩的一笔。

在得知沙头街道的物资运输困难后，深圳元戎启行科技有限公司迅速响应，采用自动驾驶轻卡参与物资运输。仅2月25日当天，单辆自动驾驶轻卡就运输了500多箱物资。

事实上，在2022年切入智慧物流领域的货运车辆除了自动驾驶轻卡以外，自动驾驶重卡也实现了突破。

据报道，1月26日，重卡自动驾驶公司智加科技与数智化跨境物流企业全球捷运达成深度战略合作。双方利用自动驾驶技术和清洁能源技术在集装箱卡车干线运输市场开展应用合作，规划用5年时间实现累计投放、推广自动驾驶重卡3000辆，共同将智加全球领先的自动驾驶技术赋能到全球庞大的货运市场。

自动驾驶赋能智慧物流，司机何去何从？

我国新能源汽车产业经过10多年的发展，新能源汽车保有量达到了890余万辆，进入“高质量发展新阶段”。继电动化之后，新能源汽车将进入智能化、网联化和共享化阶段。

自动驾驶赋能智慧物流发展也将迎来全新的发展机遇和挑战。无人配送车、自动驾驶新能源物流车的推广应用会不会取代城配货运司机？主导自动驾驶推广应用的互联网企业和社区团购平台会不会跨界打劫，取代当前的运力模式，革运力企业和货运司机命？新能源物流车整车厂和经销运营商如何拥抱自动驾驶技术，切入智慧物流赛道？

5月23日，第五届中国新能源汽车产业大会首日同期举行的“中国新能源物流车论坛”将高度聚焦智慧物流产业面临的机遇和挑战，汇聚新能源物流车主机厂、经销运营商、电商物流企业、自动驾驶及配套企业共话自动驾驶背景下新能源物流车产业链的新机遇与新动向。

相约成都，共同畅想自动驾驶赋能智慧物流发展的未来！