近日，“数字货运 看见未来”网络货运行业发展趋势论坛在天津举行。当天，由中国物流与采购联合会和满帮共同编写的《网络货运发展洞察报告》（以下简称“报告”）正式发布。报告显示，网络货运注册企业数量逐年上升，网络货运市场渗透率提升明显，头部聚集效应凸显，平台的数字化替代传统物流的趋势进一步加深。

近年来，在政策与市场的双重驱动下，国内网络货运行业蓬勃发展。最新数据显示，截至2023年12月底，全国共有3069家网络货运企业，接入社会运力798.9万辆车、驾驶员647.6万人。2023年全年共上传运单1.3亿单，同比增长40.9%。企业数量不断增加，行业规模不断扩大。

网络货运行业的发展给不少地方带来了新的活力。中物联数据显示，全国网络货运企业数量较多且开发业务的省份有天津、山西、江苏、安徽、福建、内蒙等地。“网络货运产业已然发展成为东疆的优势产业。”天津东疆综合保税区党委常委管委会副主任白新宇介绍，过去一年，东疆积极打造网络货运升级版，企业集聚态势明显，产业生态持续完善，产业贡献不断增强。

以网络货运为代表的物流服务平台规模不断扩大，对于服务经济循环、提高运行效率具有重要的引领和支撑作用，有效促进了物流行业的降本增效。中物联平台分会统计，超过70%的传统物流企业有转型或拓展网络货运业务的意愿，行业规模将进一步扩大。

值得注意的是，业内人士认为，网络货运行业正在从“快速扩张期”步入“高质量发展期”。未来网络货运发展应坚持服务实体经济的战略导向，充分发挥在产业要素和优化整合中的连接器作用，以物流链的高速运行来推动产业升级、优化供应链、重塑价值链，提升国际竞争力。

“平台是支撑网络货运资源整合、数据交换、车辆监控等能力的核心工具。”中国物流与采购联合会网络事业部主任物流信息服务平台分会秘书长晏庆华认为，构建以平台为中心的产业生态则至关重要，是未来物流行业数字化转型的发展趋势。

一些头部网络货运平台正在积极探索。以满帮集团为例，其旗下网络货运品牌满运宝通过完备的服务流程，快速响应客户在运输全过程中的诉求。借助数据优势与合作伙伴共同搭建一套集成体系，从资质认证、轨迹验真、银行保险、成本节约等方面筑起数据安全堡垒。此外，基于大数据计算引擎与决策引擎，实现订单全流程闭环控制。数据显示，2023年满运宝风控系统已累计校验上千万单。

在满帮集团高级副总裁谭远江看来，未来降本增效依然是物流行业主旋律，网络货运行业仍将高速增长。随着数字化监管能力显著增强，网络货运平台需要规范经营意识，提升合规水平。他还指出，当前行业已经沉淀了大量数据，通过算法模型，数据将进一步沉淀为企业和平台的资产，网络货运做厚平台价值势在必行。“下一步平台将持续借助数字化能力提升精细化运营水平，完善客户服务。同时，更希望带动其他平台一起，促进行业繁荣发展。”（记者 班娟娟 天津报道）