近日，中国汽车工业协会在武汉召开中国新能源物流车行业联席会（以下简称联席会）成立会暨第一次峰会。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基，东风汽车股份有限公司董事长丁绍斌、总经理陈斌及中汽协会秘书长助理李邵华等出席会议，来自新能源物流车行业主要生产和物流代表企业的有关领导、负责人约50人参加了会议。

会议由叶盛基副秘书长和陈彬总经理先后主持。

　　叶盛基副秘书长和陈彬总经理联合主持会议

中汽协会副秘书长叶盛基首先讲话，指出为适应行业发展需要，中汽协会与有关单位沟通协商拟构建联席会；说明了成立联席会的宗旨、目的和意义，进一步强调联席会将反映相关企业诉求和呼声，就行业发展相关问题提出解决方案，努力推动新能源物流车行业可持续发展的重要重要作用。中汽协会秘书长助理李邵华就联席会构建方案和工作条例草案作了介绍。

经过会议审议，与会代表一致通过了联席会工作条例和组成方案，协商确定了第一届联席会由东风汽车股份有限公司、一汽解放有限公司、上汽大通汽车有限公司、北汽福田汽车有限公司、吉利新能源商用车有限公司、陕西通家汽车股份有限公司、成都大运汽车股份有限公司、江铃汽车股份有限公司等八家成员单位组成；奇瑞新能源商用车、江淮汽车新能源、陕汽新能源、比亚迪商用车、南京依维柯和顺丰速运、中外运物流等单位作为特邀单位。至此，中国新能源物流车行业联席会宣告正式成立。

随后，联席会召开第一次峰会，推选东风汽车股份有限公司作为轮值主席单位。会上，东风股份丁绍斌董事长和陈彬总经理先后讲话，希望联席会在中汽协会的重视和指导下，在行业各个同仁企业支持下，各成员单位精诚团结，携手努力，求同存异，共同推进商用车新能源行业规范发展。各成员单位充分肯定中汽协会为推动产业发展、构建良好沟通平台所做出的努力，并纷纷表示今后将充分利用联席会平台优势，贡献自身资源，承担成员职责和义务，为新能源物流车发展献计献策，共同推动行业快速发展。

会上，与会代表共同研究确定了联席会工作原则、基本任务和运行模式，并就有关成员单位提出的关于新能源商用车积分方案、新能源物流车免征购置税管理、新能源物流车“路权”、新能源汽车监控平台对接、物流车用户特征调查以及动力蓄电池回收问题等进行了认真、热烈的讨论，并形成了共识。

会议还就联席会现阶段工作任务和具体项目进行了部署。

中汽协会副秘书长叶盛基作了会议总结，对联席会平台的构建和运行机制给予充分肯定，强调指出，当前新能源物流车正处在重要发展阶段，面对产业发展中的问题，非常需要各方面协同努力，建议联席会积极发挥平台优势，着力集合资源、携手努力，基于问题导向做好研究、共享成果；通过推进有效的沟通渠道，联合行动、反映诉求，群策群力、共谋发展。同时希望联席会在引领新能源物流车产业的健康发展方面发挥重要作用。

中汽协会行业发展部主任助理黄韦达，主管吴相昆、雷浩、邱志鹏以及技术部主管杨天新参加了会议。