6月4日，“八匹马租车&京东物流 共汇青流——武汉新能源物流车交付启动仪式”在京东武汉亚洲一号仓库举行。在现场，电动汽车资源网记者在活动间隙采访了京东物流华中区配送部负责人路旭亮、八匹马租车总经理杨志慧、吉利商用车集团副总裁林啸虎，向他们请教了此次交车活动以及新能源汽车的一些问题。
交车仪式
八匹马租车总经理杨志慧
记者问：此次交车活动，除了现场看到首批远程E200需要交付给京东外，八匹马还有哪些服务一同交付给京东吗？
杨总答：除了车辆的交付外，八匹马还提供了维保服务和数据服务。正常的车辆是坏了才会来修，但八匹马的工作人员会驻点服务，定期巡检车辆，确保所有车辆正常运作。还有八匹马的车辆监控系统，我们会把这个车的数据给到京东，让他们知道每一辆车每天行走的里程、行走的工况、运营轨迹，京东可以根据这些数据更好地规划车辆的日常运行，提高效率。
记者问：马上就要进入618年中大促了，到时候京东的物流压力将会非常的大。车辆的运行将更加频密。在这样的用车高峰期，八匹马有什么特别举措来保障车辆的正常运行吗？
杨总答：我们八匹马和吉利商用车会共同保障618大促的顺利进行。首先，一旦车辆遇到故障，我们会第一时间将车辆替换掉，确保运力的正常。另外，吉利商用车在618大促前就已经启动了全部的服务保障体系，并在平时的基础上提高保障效率。
京东物流华中区配送部配送总路旭亮
记者问：刘总曾在公开场合表示，要将河北及京津冀地区的车辆全部替换为新能源车。目前武汉方面有类似的计划吗？
路总答：新能源车只是京东清流计划的一部分，在去年我们就已经联合了很多厂家在做包装和设备方面的节能减排的举措。华中计划在今年至少投入一百辆，未来基础设施完善的情况下，我们会优先在核心城市替换掉传统燃油车。
记者问：相比自己购车运营，选择和八匹马合作有什么优势？
路总答：与八匹马合作的优势主要体现在两个方面。第一是保险和售后维修全部由八匹马负责，免除了京东的后顾之忧；第二八匹马提供了保姆式的服务，降低了京东的管理难度。
吉利商用车集团副总裁林啸虎
记者问：此次交付的远程E200是吉利商用车的第一款新能源商用车产品，为什么吉利选择用一款轻卡去切入新能源商用车的市场，而不选择技术门槛更低的微面车型？
林总答：首先，吉利商用车不做低端车；再者，根据我们的调研，4.2m的厢货占了商用车市场几乎一半的比例，这是一个很大的市场。我们吉利商用车一定要从鱼多的池塘里面去捞鱼，这是我们得商业模式。
记者问：吉利已经成立超过30年，并且在今年入股了戴姆勒，更早之前收购了沃尔沃。这两家公司都是在国际商用车市场有着很好的成绩，这对于吉利商用车有什么帮助？吉利商用车未来的发展方向是怎样的？
林总答：吉利的发展永远坚持两条，第一叫市场原则，第二叫开放原则。市场原则就是我们所有的产品都要有竞争性，特别是在没有国家补贴的情况下有竞争性，要让我们所有的终端用户感到满意。
我们吉利商用车有全球化的战略，并且目前已经在美国成立合资公司，在英国也建立了一个工厂和一个设计中心。我们本着完全开放的态度，希望所有好的东西都为我所有，包括资本层面、包括渠道层面、包括产品层面，我们会全方位地向全世界开放。
新能源汽车势在必行，运营商、主机厂、用户都在发力
从本次交车活动可以看出，不论是运营商、主机厂还是用户，都在积极生产和应用新能源汽车。吉利商用车宣称只生产新能源和清洁能源汽车，八匹马只做新能源汽车的运营服务、京东发布了”清流计划“，用新能源汽车替换传统燃油汽车是计划中的重要一环。无疑大家都看重新能源汽车这一块，通过这些头部企业的努力，新能源汽车也正一步一步成为商用车中的主流。
