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追日新能源成功研制“动力电池储能控制装置”

  • 2010-05-20 09:46
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摘要:追日新能源成功研制“动力电池储能控制装置”

电力部门为保障高峰电力供应,加大发电量,但峰电越多,谷电浪费也越大,如何解决低谷发电闲置难题?日前,湖北追日新能源技术有限公司和青山电动汽车公司联手研发的“动力电池储能装置”试验成功,可对低谷电进行储存,随需供应。

这套动力电池储能装置,主要由动力蓄电池和储能控制装置组成,整套装置体积约12立方米,与集装箱相当,建造成本为10元/瓦,相比建造成本为几十亿元的火力发电厂,低廉又环保。其最大优势在于,可将发出的闲余电量回收到主电网中,有效避免低谷电的浪费,该装置8月底即将面市。

据了解,在电网运行中,峰谷交错的存在,一定程度上对电网稳定性造成了干扰,特别是谷电,更成了电网公司的心病。为了移峰填谷,电力行业按国家政策推行分时电价等管理措施,高峰时段电价适当上浮,低谷时段电价相应下调,以鼓励企业调整工作时间,多使用谷电。

追日新能源公司总经理何华算了一笔账:该企业每月电费2至3万元,80%以上用的是峰电,如利用该装置,夜间储存低廉的谷电,白天释放出来供应生产,每月电费可节省50%以上。

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