【文/电动汽车资源网 张永峰】说到高端车型我们想到更多的就是劳斯拉斯、法拉利、布加迪、奔驰、宝马等传统燃油车，但是随着环境的日益恶化，很多车企为了更好的明天，都已开始布局新能源汽车，而且都取得了不错的成绩，下面，电动汽车资源网给大家带来两款比较高端的插电式混合动力车型。
沃尔沃XC90
沃尔沃XC90 2018 新能源版本根据不同的配置分为2018 E驱混动T8个性运动版7座、2018 E驱混动T8智尊版7座、2018 E驱混动T8荣誉版4座三个版本。
2017年成都车展期间，2018款沃尔沃XC90 T8款正式上市。XC90在外观上和老款基本保持一致，前脸家族式中网辨识度相当高，中网的沃尔沃LOGO与饰条看起来像是车辆安全带的系法，雷神之锤的前大灯同样是沃尔沃家族的代表之作。
沃尔沃XC90侧面看起十分饱满，下方的银色饰条点缀整个侧面，整车长宽高分别为4950/1958/1776mm，轴距为2984mm，提供5门7座和5门4座两个版本，更好的满足中国国情。
沃尔沃XC90采用北欧性冷淡风格设计，简约大气是他们的传统。中控采用9英寸大尺寸屏幕，整个内饰看起来满满的沃尔沃味道，旋钮式启动方式也是沃尔沃的特色。
2018款沃尔沃XC90 E驱混动T8电池组容量为10.4kWh，纯电动续航里程达到50公里。动力参数方面，新车综合最大功率为408Ps，峰值扭矩为640N.m。官方公布其0-100km/h加速时间为5.6秒，综合油耗为2.6L/100km。
路虎揽胜运动版
英国品牌的代表——路虎，同时也算的上是硬派越野车代表，深受中国消费者的喜爱。在广州车展期间，路虎推出了路虎揽胜运动版P400e。
P400e在外观上和揽胜运动版基本保持一致，只是部分细节稍有改动，前脸多一个充电插口，后方尾部带有P400e的标志，以此来展示自己新能源汽车的身份。
P400e在国内只有长轴版，整车长款高分别为4879/2073/1780mm，轴距为2923mm。
P400e配有矩阵式全LED大灯、20英寸轮圈、轮胎修复工具、电动感应尾门、双温区自动空调、 车载冰箱、Morzine顶篷、12英寸全液晶仪表盘、中控双屏幕、倒车影像等功能。
P400e使用三元锂电池，电池组被放置在后备箱的位置，而电机驱动模块以及充电控制器布置在车身底部两侧，所以该车的制造成本大大提升。
P400e采用2.0T发动机+85kW电机组合，整车最大综合功率达404Ps，最大扭矩为640N.m。P400e搭载的三元锂电池组容量为13.1kWh，整车在纯电续航里程为51公里。P400e拥有三种充电方式：快充模式下只需2-3小时充满；家用慢充则需要7.5小时左右。
总结：沃尔沃XC90、路虎揽胜运动燃油版在市场上有着很强的市场占有率，那么基于燃油版打造的XC90、P400e插电式混合动力车型会有怎样的市场表现呢？最终结果还是要交给时间。如果你有兴趣而且愿意去尝试插电式混合动力车，不妨考虑下这两款插电式混合动力车型。
（来源：电动汽车资源网 张永峰）
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