上汽通用五菱此前制定了“商转乘”战略,未来将深耕家用车市场,并进入更多细分市场。其中上汽通用五菱旗下的乘用车品牌,宝骏现已覆盖轿车、SUV以及MPV领域。作为“商转乘”的重要步骤之一,纯电动车也已经进入宝骏新车计划中。上汽通用五菱总经理沈阳表示:未来布局新能源领域,是继乘用车升级后的又一次重大转型”。近日,记者获得一组宝骏首款纯电动车谍照,新车采用双门双座的设计,外观酷似奔驰小型纯电动车smart fortwo。
目前宝骏旗下并没有新能源车型投放市场,但企业新能源项目已经提上日程。2016年是宝骏品牌的产品年。记者从上汽通用五菱官方获悉:明年宝骏将推出7款新车。这其中就包括首款纯电动车产品,新车将命名E100。除了E100外,宝骏还将推出560、730的1.5T车型,此外还有一款小型SUV将投放市场。
宝骏E100的车头设计颇有层次感,凸起的大灯组造型夸张,中间由一条格栅相连,底部则是宝骏的LOGO。大灯组内还有类似日行灯的灯带,从灯组上延划至尾部,看起来十分“凶悍”。考虑到这款新车为纯电动车,所以在车头LOGO周围的进气格栅或仅为装饰。
E100采用双门设计,整体车身采用珍珠白色调,但黑色的车窗、车灯以及黑色的侧面翼子板,都让新车显得十分可爱,犹如熊猫。新车侧面一条较为明显的腰线由前车灯下沿一直向后延续到后车灯上沿,使E100虽然车身小巧。此外这组谍照中,E100配有个性鲜明的四孔、大表盘样式的轮毂设计,白轮毂黑车胎,与整体车身十分和谐。尾灯部分采用前大灯组相同设计风格,黑白配色也与整体车身交相呼应。
新车内部采用了双座设计,整体看上去时尚具有科技感。中控台整体十分简洁,仪表盘和中控大尺寸液晶屏构成了车辆的主题,一些简洁的操作按钮出现在中控上。方向盘也还采用了双色的设计,但新车并没有采用传统的换挡杆,而是采用了旋钮式换挡设计,并配有电子手刹。
据上汽通用五菱内部人士介绍,这款新车未来将主要瞄准三、四线乡镇市场,满足农村消费者的低成本用车需求,这与主流车企目前的新能源项目规划有所不同。E100将拥有“双100”(时速100公里,续航100公里)的核心性能,远远优于当下乡镇地区普遍使用的“低速电动车”,同时一定的性能让步也能确保成本低于主流纯电动车。
目前国内小型纯电动车市场中,五菱这款电动车并无直接竞争对手,仅有众泰知豆D2与宝骏E100形成错位竞争关系。知豆D2搭载了由波士顿电池提供的三元锂电池,续航里程由D1的160km增加到了210km(45km/h匀速行驶的工况下),相比宝骏E100的100km续航里程有着一定的优势。但宝骏E100定位要更低于知豆D2,售价有望比知豆更具优势。
