近日,在法兰克福车展的“大众之夜”上,有一颗超级明星,那就是保时捷全新Mission E概念电动汽车。

从外观看这款车和Panamera一样的四门四座轿跑车设计,它还是一款具备保时捷运动基因的纯电动汽车。

尽管还被冠以了“概念车”的名头,实际上已经十分接近于量产。

以下参数听完以后,恐怕特斯拉和比亚迪唐都将是无比颤抖的:Mission E概念车采用保时捷全新的800V超级充电技术,支持在15分钟内充电80%,可以行驶400公里,而Mission E概念车在满电情况下可以行驶500公里。两台电动机分别驱动前后轮,形成四轮驱动系统,合并输出的600马力,可以让Mission E概念车在3.5秒内完成0-100公里/时的加速。

Mission E概念车在车身线条上接近911,也更如918,车身很多地方都能找到911家族的影子,当然其性能也超越Panamera,更接近于911的顶级版型号。

为了在操控上也很“保时捷”,Mission E概念车进行了大量的优化,包括按照采用大量的空气动力学套件,并且按照重心设计在底部安装全新的锂离子电池组等措施,加上130毫米的最小离地间隙也,都在为超越特斯拉Model S起到积极的作用。

Mission E概念车的内部更加富有吸引力,从中控台延伸到副驾驶座的液晶显示屏将带来极佳的信息娱乐体验;而实际上中控台的大屏幕被移动到了更低的位置,竖屏的设计更像接近于人们早已习惯使用的智能手机。此外,换挡杆像一个迷你的飞机操纵杆一样。

Mission E概念车还配备了眼球识别,即可以用车内摄像头监视驾驶者眼球的位置,来判断相应功能的控制……这一切的一切都在突破着人们对于保时捷的极限认知。

虽然不知道保时捷Mission E在量产后,将会卖什么价,但它在技术上的雄厚储备,特别是15分钟充电可以跑400公里,让人觉得电动车的春天或许真的并不遥远。