3月4日，第84届日内瓦国际车展正式开幕，大众高尔夫GTE插电混合动力车亮相日内瓦车展。该车最大的看点就是采用了一套插电式混合动力系统，可以提供纯电动和混合动力两种驱动形式，而在混合动力模式下他综合油耗只有百公里1.8升。

大众高尔夫插电混合动力车亮相

    从外观来看，高尔夫GTE前脸造型高尔夫e-Golf电动车相似，全新的保险杠设计是它们区别于普通高尔夫的最明显特征。同时中网右侧以及前翼子板的蓝色GTE铭牌，车头的蓝色的隔栅都是它突出环保诉求的元素。另外，该车还配备了全新设计的轮毂，造型很有力量感，车尾则拥有单边双出的排气管设置。

大众高尔夫插电混合动力车亮相

    新车内饰与普通的高尔夫基本一致。整车采用了黑色内饰，并通过一些蓝色元素来体现出它的环保和节能，比如织布座椅的蓝色缝线以及三辐运动方向盘下方的蓝色GTE字母。此外，中控台触摸显示屏也根据该车混合动力车的特点提供了更丰富的车辆信息显示功能，比如当前电力消耗情况、零排放统计系统、设定充电时间以及制动能量回收系统充电强度等都可以进行查看。提供选装的导航系统则配备了360°range功能，可以计划实行路径以及标记充电站。另外，高尔夫GTE还具有远程控制的功能，只要车主在手机里下载了Volkswagen Car-Net e-Remote app应用程序，那么就可以通过手机对车辆的空调、出发时间、充电进行控制，并可随时查看车辆的状态。 

 
大众高尔夫插电混合动力车亮相

    动力方面，高尔夫GTE搭载了插电式混动动力系统，这套系统由一台1.4TSI发动机和一台电动机组成，其中发动机最大马力150马力，电动机最大马力102马力，综合最大公里204马力，综合最大扭矩350Nm。传动部分则由6速DSG双离合变速器负责。

大众高尔夫插电混合动力车亮相

    在纯电动模式下该车行驶里程可达50公里，最高时速被限定在130公里/小时；而在发动机与电动机共同工作的综合模式下，行驶里程则被延长至940公里，最高时速可达到217公里/小时，百公里时间则为7.6秒。而此时油耗更是低得惊人，百公里综合油耗仅为1.8升，每公里二氧化碳排放量仅为35克，充分体现出了这台插电式混合动力车型的核心优势。为电动机提供能量的是一个8.8千瓦时的锂离子电池组，可在2.5小时的时间内对其完成充电。