比亚迪“秦”终于确定了上市时间，通过之前一系列的“比赛”，我们也见识到了秦真正的实力，不过最为关心的还是油耗，毕竟这个比拼速度更贴近生活。另外，明年将推出的双模混动SUV—“唐”也值得期待。

    比亚迪“秦”将于12月17日上市 预售20万元起 

    继比亚迪秦在2013广州车展(微博)再次亮相后，目前，根据比亚迪官方宣布，旗下的全新双模混合动力车型—秦将于12月17日在北京进行全国上市的发布会，预计新车的售价为20万元起，预期销量计划为2000辆/月。另外，在发布会当天比亚迪还会在现场进行分组竞赛的活动。 

在2013广州车展中亮相的比亚迪“秦”

在2013广州车展中亮相的比亚迪“秦”

    外观方面，比亚迪“秦”量产版尽管没有之前概念版那样的前卫式科技感设计，但整车依旧时尚和动感。比亚迪秦延续了概念车的前脸造型，不过前进气格栅的面积有所减小，同时前大灯也回归到了传统的氙灯加LED的设计。不过新车的尾部则完全继承了概念车型的设计，只是在尾灯组LED发光单元的数量上有细微调整。另外，比亚迪“秦”的车身长宽高分别为4740mm/1765mm/1490mm，轴距达到了2660mm。

在2013广州车展中亮相的比亚迪“秦”

    内饰方面，比亚迪“秦”也同样遵从了概念车型的设计布局，但是在细节的布置上两者却有明显差异。量产版车型采用了传统的米黑配色，而不是概念车那样很具冲击力的蓝色调。同时在方向盘和仪表的设计上，新车也依旧延续了大尺寸屏幕的设计，在屏幕之下的功能按键和排挡台上的功能键布置也都进行了重新的排列。

在2013广州车展中亮相的比亚迪“秦”

    动力方面，比亚迪“秦”搭载了比亚迪命名为DM II代双模混动技术的动力系统。而这套DM II代混动系统则是由一台电动机、一台汽油发动机和一套锂电池组所组成而成。在纯电动模式下主要靠电机驱动，而在混动模式运作时，发动机则与电动机一起驱动车辆，在减速时将动能转化为电能储存在动力电池组中。

在2013广州车展中亮相的比亚迪“秦”

    DM II代混动系统在混合动力工作模式下时，其所装配的能输出110kW最大功率的电动机将会和1.5TID发动机共同工作驱动车辆行驶，传动部分与之匹配比亚迪自主研发的6速DCT双离合变速器，这使得“秦”的0~100km/h加速时间仅需5.9s，最高时速可达185Km/h。而根据工信部数据，“秦”在综合工况下行驶100km所需油耗仅2L，至于说在纯电动模式下行驶，排放为零。