雷克萨斯在中大型SUV车型的生产已有多年的积淀，而在当今的SUV市场中，消费者对紧凑型SUV的需求与日俱增，包括奥迪宝马在内的竞争对手也相继推出了紧凑型SUV，而雷克萨斯也将进军该细分市场。近日网通社从雷克萨斯中国公关部获悉：其即将在本月10日正式发布一款紧凑级跨界SUV概念车，该车被命名为LF-NX概念车，其中值得一提的是新车将搭载全新混合动力系统。

　　雷克萨斯LF-NX概念车将在2013年9月的法兰克福国际车展上首次亮相，此前设计主管Nobuyuki Tomatsu表示：如果该款概念车能在车展后得到积极响应和足够多的好评，那么将有望实现投产。

　　动力方面，LF-NX概念车搭载一套源自雷克萨斯ES 300h的HSD混合动力驱动系统，这套系统由最大功率为118kW的2.5L汽油发动机与最大功率为105kW的电动机配搭，整套系统的综合功率为151kW。设计主管Nobuyuki Tomatsu表示：概念车的这套动力只是入门选择，量产车将有望提供四驱系统。

　　由于只是概念车阶段，所以雷克萨斯官方并未公布LF-NX概念车的尺寸信息。但是处于同一级别的宝马X1和奥迪Q3将与新车尺寸大致相同，因此新车的长度有望在4385mm到4477mm之间，轴距也有望在2603mm到2760mm之间。

　　外观方面，设计主管Nobuyuki Tomatsu在谈及LF-NX概念车的设计时表示：该车没有一点“赘肉”，是令竞争对手显得单调乏味的设计。概念车前脸依然采用雷克萨斯全新家族式纺锤型前进气格栅，搭配细长锐利的前大灯和极具动感的L型日行灯，凸显车辆的贵族气息。

　　概念车的侧面则布满了棱角清晰的线条，覆以黑色保护条的轮眉也极具肌肉感，高挑的菱形腰线与凸出的轮拱勾勒出运动轿跑般优美的侧面轮廓。车尾的大灯如同闪电般的造型则颇为犀利，与巨大的车尾气流扩散器和两侧大而深的气流出口一同赋予了车辆锐利的流线型后缘。

　　内饰方面，LF-NX概念车的内饰设计则非常具有冲击力，采用黄色与黑色的搭配，并加入银色镀铬装饰条，与大量充斥着科技感的蓝色的氛围灯形成强烈的对比，更显其尊贵。概念车延续了“以人为本”的L-finesse设计理念，中控台依然采用了上部显示区和下部操作区分离式布局，在设计上则充分考虑了用户直观互动的需求，驾驶者可轻松操作包括触控开关，以及为Remote Touch信息操作系统设计的全新操作界面等。而驾驶座舱则充分利用人体工程学原理，营造出以驾驶员为中心的驾驶环境。

　　雷克萨斯LF-NX跨界SUV概念车在造型上极具动感，看上去充满了跑车的韵味，在内饰方面又充满了科幻色彩，相信在9月份的法兰克福车展上一定会大放光彩。