2013年1-7月起亚K5在华共销售了3.23万辆新车，同比增长14.06%。而随着新能源技术的逐渐普及，K5混动版车型也将正式引入国内。近日记者从起亚（中国）官方了解到，K5混动版车型将在8月30日举办的成都车展期间正式上市，起亚汽车（中国）总经理尹泽镐对此表示：“K5混合动力的引入代表了在国内混合动力汽车市场的强势占位。”动力方面，新车将搭载Nu系列2.0L汽油发动机+永磁同步电动机以及锂子高性能蓄电池，百公里油耗仅为3.64L。

　　起亚K5混动版 成都车展正式上市

　　起亚首款油电混合动力车型K5即将于2013年8月30日开幕的成都车展期间正式上市，届时进口起亚旗下新款凯尊（K7）、第三代佳乐、第三代索兰托等重量级车型也将亮相本次车展。该款混动车型将以原装进口的方式引入中国，进一步丰富了进口起亚的产品内容。

　　随着国家政策的大力支持，越来越多的车企正在规划在华推出混合动力车型以及纯电动车型。对于起亚未来在华新能源市场的发展尹泽镐表示：“起亚更希望通过收集并研究中国市场对该车的反应，为迎接新能源汽车的真正普及做好准备。”

　　搭2.0L发动机 竞争凯美瑞尊瑞

　　K5混合动力版在成熟热销的K5基础上经过动力改造和细节优化，有望搭载全新研发的Nu系列2.0L汽油发动机，以及永磁同步电动机以及锂子高性能蓄电池。与之匹配的是一台6速手自一体变速器，动力性能及燃油经济性进一步得到提升。

　　起亚K5混动版将搭载Nu系列2.0L发动机，最大功率119kW，相比同级别竞品车型凯美瑞尊瑞，最大功率相对较高，但最大扭矩比凯美瑞少19Nm。此外根据起亚（中国）官方数据显示，K5混动版曾成功穿越美国48个州7899英里，历时14天，平均油耗仅为3.64L/100km。

　　目前各大厂商均在新能源领域提升了研发速度，诸如大众的蓝驱系统，丰田的混动技术等均已日趋成熟。而目前起亚在华市场还未推出新能源车型，新车的推出将为未来起亚在华发展新能源打下市场基础。