节能减排已是大势所趋，电动汽车和混合动力车型也已经成为各大汽车厂商的重点开发项目。而在大众集团内部早已出现的UP!车型正是为了体现这一诉求最好的解决方案。电动版本、1.0升发动机、A00级的车型尺寸都证明了大众UP！车型未来将成为城市中家庭出行的最佳代步工具。
 
　　大众e up！2013年引入 同时试水AOO级轿车市场

　　在全新速腾的上市发布会上，网通社与大众汽车集团（中国）副总裁杨美虹女士进行了间断的沟通，对于大众集团已经发布的up！车系以及斯柯达citigo、西雅特miii三款A00级产品，她表示：大众汽车将首先于明年2013年引入电动版UP!。这款A00级别的小车是大众汽车品牌中最小的车型，大众汽车也将通过e up！的引入获取中国消费者对于这一级别车型的反映情况。因此，我们也据此推断未来普通版大众up！、斯柯达citigo、西雅特mii还是很有希望进入中国市场的。而在价格方面2013款e up！在欧洲市场指导价为2.2万欧元左右，在国内对于购买电动车型的车主均有有一定的鼓励优惠政策，据国内媒体推测该车型在中国市场的指导价有望在20万元以内。
 
　　蓝驱技术+电动车将成为大众环保车型主力

　　国内比较熟知的大众汽车环保技术还是以蓝驱系列为主（“蓝”Blue“驱”Motion是大众汽车通过一系列节能环保汽车技术的集合，实现降低汽车油耗和排放。），目前一汽大众即将推出蓝驱高尔夫，而蓝驱版迈腾和蓝驱版速腾也将陆续的推出。配合即将在明年引入国内的电动版UP!，这几款车型将组成大众汽车未来在国内的环保主力。

　　早在2010年，国内的上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市就已启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。而在即将引入国内的电动车中，大众电动版UP!并不会“孤独”。雪佛兰VOLT、日产聆风 、本田电动版飞度、三菱i-MiEV、现代电动车都将陆续进口或国产。

　　大众E-Up!的外观造型与普通版车型相似度较高，只是在细节方面有更多电动车的设计元素。新车搭载一款82马力的电动机，最高车速可达135km/h。该车续航里程可达150公里左右，使用230V电源充电可在5小时充满。

编辑：舟晨