近日，又一家涉及新能源汽车的车企上交2013半年考“答卷”并引起媒体关注，它就是江淮汽车。这个目标为“新能源汽车自主品牌第一”的地方性国企，2013上半年表现如何呢？ 

    江淮汽车：净利同比增62%  纯电动轿车平台技术开发项目获8034万递延收益 

    江淮汽车8月7日公布半年报显示，该公司上半年实现营收179.8亿元，净利润5.2亿元，净利同比增长62%。根据董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析，公司上半年良好的经营情况主要是受益于产品销量的增长、产品结构的调整和降成本措施显成效所致。公告未充分提及公司在新能源汽车领域的业务，但公告了上半年江淮第五代纯电动轿车平台技术开发项目获得了8034万元的递延收益。

    这笔收益应该来自财政部的创新工程奖励金。江淮汽车此前公告称，根据《财政部关于预拨新能源汽车产业技术创新工程奖励资金的通知》等文件规定，财政部将给予公司第五代纯电动轿车平台技术开发项目创新奖励资金2亿元，公司于20日收到安徽财政厅预拨的上述部分奖金8000万元。

江淮爱意为第三代纯电动车 

    据了解，江淮新能源车推广多采取“定向销售”策略，业界对此评论不一。招商证券汽车新能源分析师汪刘胜表示支持：“一般高科技产品在未投入市场前都会有相当长的一段实验阶段，江淮纯电动汽车的"定向购买"也是出于这一考虑。”也有人对此提出质疑：“在合肥，江淮的电动车一大部分都是被企业员工、供应商、合作伙伴消化。如果中国的电动车销售冠军是靠‘内部循环’的方式获得的销量数字，这样的数字是否值得骄傲？”

    目前，我国电动汽车市场还没有形成成熟完善的推广模式，各地区和企业都处在不断地探索阶段。有句话说的好，适合自己的才是最好的。在不断地探索中，江淮电动汽车或许会找到最适合的推广模式，走在新能源汽车自主品牌的前列。公司目标为至“十二•五”末，实现年产10万辆新能源乘用车的产业化规模。 

    新车方面，江淮计划2014年11月公布新研发的第五代纯电动汽车。 

    江淮电动半年焦点事： 

    1. 6月23日，江淮汽车在其官网发布《关于节能汽车推广数据申报有误的说明》，称“该情况与我公司2012年8月份自查结果一致”，“江淮汽车一直严格产销数据的自查、核对和上报工作，并就问题车型再次向惠民办公室和安徽省财政厅申请核减，同时对涉及此事的经销商和相关工作人员进行通报批评和处理，坚决杜绝此类事件的再次发生”。 

    2. 6月20日，国家审计署公布了《2013年第25号公告：5044个能源节约利用、可再生能源和资源综合利用项目审计结果》，提及安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称江淮汽车）由于把关不严，申报了55辆不符合节能汽车推广条件的车辆，获得国家节能汽车推广补贴资金16.5万元。 

    3. 4月19日，安徽江淮汽车股份有限公司（简称“江淮汽车”）与美国GreenTech Automotive Inc.（简称GTA公司）在上海正式签署2000辆江淮同悦爱意为纯电动轿车出口协议。此轿车将汇集江淮汽车屡获殊荣的车辆设计与GTA先进的电动动力系统。该协议的签署标志着江淮新能源电动汽车通过与GTA公司的技术和市场战略合作，已成功驶入北美发达国家，开创了纯电动汽车规模投放海外发达市场的先河。

    4. “2012年度绿色汽车评选”颁奖晚宴于2013年1月10日晚6点半在博鳌亚洲论坛酒店盛大举行，代表着国内新能源汽车行业最先进技术水平的纯电动乘用车和纯电动客车各项大奖正式揭晓。江淮爱意为第三代获得“2012年度绿色汽车——最佳纯电动乘用车奖”。 

    江淮声音： 

    “让更多的用户体验江淮新能源汽车的成果，乐享节能减排的环保出行，感受科技创新带来的绿色生活。”

                                                                                                 ——江淮汽车董事长 安进

    “江淮集团‘十二五’着力打造电传动系统，对于新能源汽车，我们的目标是获得自主品牌第一的位置，形成十万台的产能。”

                                                                                              ——江淮汽车副总经理  严刚