近日，微信群里曝光了特斯拉电动卡车Semi Truck的底盘细节照片，可以说是继2017年的发布会后，特斯拉电动卡车与我们最近距离的一次接触，几张照片也帮助我们揭开了部分特斯拉卡车的神秘面纱。
外观造型依旧是发布会上亮相的模样，只不过在自然光线下看上去更加真切。驾驶室覆盖件全部由圆滑线条连接，特立独行的造型是空气动力学的极致诠释，极大地降低了风阻系数。镰刀状的行车灯衬托出几分科技范儿。只是不知道，它的窄体驾驶室会不会得到国内卡车司机的青睐。
由于是电动车，底盘上没有燃油车复杂的布局，驾驶室后墙和平台部分比较平整，相信一定能够治愈双鱼座的强迫症。
车尾部分，大单胎比较引人注目，我们不难看出此车定位市场是长途物流运输。贯通式的尾版和嵌入式的尾灯把特斯拉与“其他卡车”区分开来。
底盘部分，特斯拉在去年的发布会上说Semi Truck采用了四电机设计，最大功率超过735kW（大约1000Ps），据介绍，我们最关心的电池可以在30min内完成充电，一次充满后续航里程为800km。
不过，通过这张照片我们还是能够发现不足之处，任性的线路布局让我们的期望值降低了几分，希望在后期正式投产后能有所改善。随着汽车产业布局的完善，售前和销售环节已经不能满足用户的需求，合理的配置与完善的售后服务才能真正抓住人心。
特斯拉CEO马克斯在Semi Truck发布会上称，这部卡车可以在5秒钟实现零到60英里加速，而柴油卡车的这一数据为15秒。特斯拉Semi Truck在负载8万磅时 (约合36吨)，可以在20秒实现零到60英里加速，而柴油车则需要1分钟。
自特斯拉发布这款电动重卡后，已经接到了几笔大订单，其中不乏世界顶级电商和物流配送企业。此前特斯拉老板埃隆·马斯克在Semi Truck发布会上昭告世界，2019年这款车将会走上公路，现在2018年已经过去了将近四分之一，随着时间的临近，它有没有引燃你心中的火焰？
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