日前，从宁波电业局获悉，在去年建设60个电动汽车充电桩的基础上，今年宁波继续加大电动汽车充电设施的建设力度，将投入6000多万元，建设60个电动汽车充电桩，1座中型电池集中换充站及4座电池配送站，开工建设一座大型电池集中换充站。

　　根据宁波市政府和浙江省电力公司签订的《关于推进电动汽车充电设施建设战略合作备忘录》，我市的电动汽车充电设施建设将构建电池集中充电、统一配送、换电为主、插充为辅、汽车物联网跨区域全覆盖的电动汽车智能换充电服务网络。

　　5个换充站今年底建成

　　今年根据新近通过评审的第一批《宁波电业局2011年度电动汽车换充电设施项目可行性研究报告》，在原计划“1+2”，即1个集中站、3个换充(配送)站的建设目标上，又新增了两个配送站建设计划。

　　具体来说，今年我市将在鄞州石碶建成1座中型电动汽车电池换充站，配置具备200组电池的换充电能力;在江东、江北、杭甬高速公路两个方向的余姚服务区，各设立电动汽车电池配送站1座，每座配送站配置具备60组电池的换充电能力，并建设相关配套的供电系统和监控通信系统。

　　宁波电业局营销部主任秦俊宁介绍，设在鄞州石碶的中型电动汽车换充站预计今年8月份开工，年底建成投产。未来两年内，还将在北仑建设一个大型电动汽车换充电站，可同时给4000组至6000组电池充电，充好电的电池将由专车拉到各配送站，供电动汽车换电池。

　　更换电池仅需两分钟

　　“电动汽车换充站及配送站建成后，市民可以像更换煤气瓶一样，更换汽车的电池，只需2分钟，方便快捷。”秦俊宁坦言，尽管宁波电动汽车发展速度比较缓慢，但电动汽车充电设施的建设将在一定程度上起到推动和示范作用。

　　如果换充站提供的电池与电动汽车自带的电池不配套怎么办?“国内电动汽车及其电池的生产没有统一的标准，这也是目前电动汽车难以推广的一大瓶颈。”秦俊宁说，宁波将按照目前国家电网公司形成的电动汽车及电池生产的一整套标准，与部分汽车生产厂商合作，探索性地在公交车、出租车等领域实现电动汽车规模化应用，以此推动电动汽车走进普通百姓家。

　　对于已经拥有电动汽车的车主，当前如果汽车的电瓶规格与换充站电瓶规格不相符，可使用已建成的电动汽车充电桩。宁波今年还将继续建设60个电动汽车充电桩，同时改进已有充电桩的充电接口，满足不同需求。未来随着国家电动汽车及其电池生产标准的统一，宁波将继续加大换充站及配送站布点密度，拥有电动汽车的市民可享受半径5公里以内的充电服务。