337批新车公示,磷酸铁锂电池在新能源专用车电池领域成为“霸主”。
三元电池在新能源专用车领域沦为跟班,燃料电池数量增多,燃料电池的装机量预计将上升。
物流车、环卫车依旧是“两极”
337批新车公示一共有325个型号,其中新能源专用车有191款。
从车型来看,物流车与环卫车依然是市场的“两极”,分别有105款和75款,另有旅居车、高空作业车等十数款车型。
这些车型来自77家企业。
有十款以上车型的车企分别是:程力汽车集团12款、比亚迪11款、南京金龙10款、河北长安汽车10款。
有五款以上车型的车企分别是:东风汽车集团9款,中国重汽青岛重工与贵州科驰汽车均是6款,中车时代、三一汽车、北汽福田三家车企均是5款。
庆铃汽车、长城汽车、一汽红塔云南汽车、上海万象汽车四家车企均是4款。
以下是有两款以上车型的车企:
磷酸铁锂称霸新能源专用车电池领域
从337批新车公示的电池类型来看,本批次有147款车型采用磷酸铁锂,25款用三元锂,16款用燃料电池,未标明电池类型3款。磷酸铁锂是绝对“霸主”。
动力电池竞争日趋激烈,进入白热化程度。
一共有26家电池企业和品牌为本批次新能源专用车提供配套。
宁德时代依旧是一家独大,为44家车企的84款车型配套,车型与企业占比分别达到40.8%与38.3%,东风集团、徐州徐工汽车、南京金龙、庆铃汽车、中车时代等均在配套之列。
电池企业 | 车型数量 | 企业数量 | 配套车企 |
宁德时代 | 84 | 44 | 程力汽车集团7、南京金龙7、中国重汽集团青岛重工6、庆铃汽车4、三一汽车4、徐州徐工汽车3、中车时代3、安徽爱瑞特2、保定长安客车2、北奔重型汽车集团2、北京市政中燕工程机械制造2、东风汽车股份2、东风汽车集团2、东风商用车2、东莞中汽宏远汽车2、河南森源重工2、上海万象汽车2、无锡中车2、长沙中联重科2、中植一客成都汽车2、北京环卫集团1、北京事必达汽车1、北京天路通科技1、成都大运汽车集团1、成都广通汽车1、福建新福达汽车1、广州广日汽车1、合加新能源汽车1、河南华路汽车1、湖北五环专用汽车1、湖南汽车1、华晨兴达特种车辆(大连)公司1、聊城中通汽车1、厦门金龙1、山东汽车1、山西新能源汽车1、上汽依维柯红岩商用车公司1、武汉客车制造1、徐工湖北环保科技1、郑州宏达汽车1、郑州宇通重工1、中联重科股份1、中通客车控股1、珠海广通汽车1 |
比亚迪 | 22 | 8 | 比亚迪13、北汽福田2、程力汽车集团2、北京环卫集团1、甘肃建投重工1、湖北五环专用汽车1、徐州徐工1、镇江天洋汽车1 |
河南鹏辉电源 | 17 | 5 | 河北长安汽车10、延边国泰新能源汽车3、厦门金龙旅行车公司2、北京汽车制造厂1、广西汽车集团1 |
力神电池 | 13 | 7 | 东风汽车集团4、北汽福田3、广西汽车集团2、北京北重汽车1、程力汽车集团1、东莞中汽宏远汽车1、青岛索尔汽车 |
亿纬锂能 | 10 | 7 | 南京金龙3、一汽红塔云南公司2、贵州科驰汽车1、衡阳智电客车1、吉利1、三一汽车1、徐州徐工1 |
深圳比克 | 9 | 6 | 贵州科驰汽车3、中车时代2、程力汽车集团1、湖北五环专用汽车1、武汉市汉福专用车1、一汽(四川)专用汽车1 |
国轩高科 | 7 | 7 | 江淮汽车1、东风汽车集团1、青岛索尔汽车1、山西新能源汽车工业1、陕西汽车集团1、中植一客成都汽车1、瑞驰新能源1 |
海卓动力(燃料电池) | 6 | 3 | 东风汽车集团2、南京金龙2、上海万象汽车2 |
蜂巢能源 | 4 | 1 | 长城汽车股份4 |
江西星盈科技 | 4 | 3 | 贵州科驰汽车2、程力汽车集团1、湖北凯力专用汽车1 |
中航锂电 | 4 | 2 | 东风汽车集团2、上海万象汽车2 |
亿华通(燃料电池) | 3 | 3 | 北京天路通1、成都大运汽车1、东风汽车集团1 |
河南平煤国能锂电 | 2 | 2 | 河南中力新能源汽车1、湖北三江航天万山特种车辆有限公司1 |
江苏塔菲尔 | 2 | 1 | 东风柳州汽车2 |
江西安驰 | 2 | 2 | 保定长安客车1、中福田意环境技术(青岛)有限公司1 |
广东探索汽车(燃料电池) | 2 | 1 | 南京金龙2 |
铭源科技(燃料电池) | 2 | 2 | 东风汽车集团1、华晨兴达特种车辆(大连)有限公司1 |
雄川氢能科技(燃料电池) | 2 | 2 | 广州广日专用汽车1、南京金龙1 |
瑞浦能源 | 2 | 1 | 一汽红塔云南汽车2 |
欣旺达 | 2 | 2 | 江苏法美瑞汽车1、山东汇强车辆制造1 |
远东电池 | 2 | 1 | 瑞驰新能源2 |
安徽舟之航 | 1 | 1 | 中福田意环境技术(青岛)有限公司1 |
佛山天劲新能源 | 1 | 1 | 开瑞新能源1 |
金华氢途科技(燃料电池) | 1 | 1 | 南京金龙1 |
天津鸿业动力 | 1 | 1 | 河南松川专用汽车 |
威睿电动汽车 | 1 | 1 | 山东汇强车辆制造1 |
比亚迪在本批次排名第二,一共为22款车型8家车企配套,除自家体系外,还为北汽福田、程力汽车集团、北京环卫集团、甘肃建投重工、湖北五环专用汽车、徐州徐工、镇江天洋汽车配套。
第三名是河南鹏辉电源,一共为17款车型5家车企配套,分别是:河北长安汽车、延边国泰新能源汽车、厦门金龙旅行车公司、北京汽车制造厂、广西汽车集团。
蜂巢能源为长城汽车股份的4款车型配套,瑞浦能源为一汽红塔云南汽车的2款车型配套。
本批次燃料电池企业增多,达到16家,其中海卓动力为3家车企的6款车型配套。燃料电池暂未取得技术性突破,16款车型都是燃料电池与磷酸铁锂电池搭配应用。
数据显示,宁德时代在合作车企、配套车型数量方面具有明显优势,远超其他动力电池企业。
45.5%电机未标明 苏州绿控排第一
本批新车公示,有87款(占比达45.5%)新能源专用车未标明电机生产企业,对最终排名有所影响。
从车型来看,排名第一的是苏州绿控,一共为12家企业21款车型配套,东风汽车集团、徐州徐工汽车、中车时代、南京金龙、庆铃汽车等车企均使用其电机。
电机企业 | 车型数量 | 企业数量 | 配套企业 |
苏州绿控 | 21 | 12 | 三一汽车4、东风汽车集团3、徐州徐工汽车3、无锡中车2、中车时代2、程力汽车集团1、合加新能源1、河南华路汽车1、河南森源重工1、南京金龙1、庆铃汽车1、郑州宏达汽车1 |
比亚迪 | 12 | 4 | 比亚迪9、程力汽车集团1、甘肃建投重工1、镇江天洋汽车1 |
成都中车 | 6 | 5 | 贵州科驰汽车2、程力汽车集团1、湖北五环专用汽车1、武汉市汉福专用车1、一汽(四川)专用汽车1 |
陕西法士特 | 6 | 3 | 南京金龙4、北奔重型汽车集团1、湖南汽车1 |
苏州汇川 | 5 | 4 | 河北长安汽车2、保定长安客车1、东风汽车股份1、中植一客成都汽车1 |
蜂巢电驱动 | 4 | 1 | 长城汽车4 |
合普动力 | 4 | 2 | 比亚迪2、东风柳州汽车2 |
上海中科深江 | 4 | 1 | 一汽红塔云南汽车4 |
北汽福田 | 3 | 2 | 北汽福田2、北京北重汽车改装1 |
曲阜天科电动 | 3 | 2 | 河北长安汽车2、保定长安客车1 |
特百佳动力 | 4 | 4 | 北奔重型汽车集团1、成都大运汽车1、广州广日专用汽车 1、南京金龙1 |
东风德纳 | 2 | 1 | 东风商用车2 |
合肥阳光电动力 | 2 | 1 | 厦门金龙2 |
精进电动科技 | 2 | 2 | 北京市政中燕工程机械制造1、南京金龙1 |
厦门金龙汽车 | 2 | 2 | 厦门金龙联合汽车1、武汉客车制造1 |
上海盘毂动力科技 | 2 | 2 | 东风汽车股份1、福建新福达汽车1 |
众联能创 | 3 | 3 | 安徽爱瑞特1、三一汽车1、青岛索尔汽车1 |
武汉理工通宇 | 2 | 1 | 广西汽车集团2 |
中车时代 | 2 | 1 | 东风汽车集团1、上汽依维柯红岩商用车1 |
珠海银隆 | 2 | 2 | 成都广通汽车1、珠海广通汽车1 |
创驱(上海)新能源科技 | 1 | 1 | 保定长安客车1 |
东湖科技(北京) | 1 | 1 | 湖北三江航天万山特种车辆1 |
广西玉柴 | 1 | 1 | 东风汽车集团1 |
合肥道一动力科技 | 1 | 1 | 安徽江淮汽车1 |
柳州五菱 | 1 | 1 | 广西汽车集团1 |
南京融浦益达动力 | 1 | 1 | 衡阳智电客车1 |
南京越博动力系统 | 1 | 1 | 东风汽车集团1 |
奇瑞商用车 | 1 | 1 | 开瑞新能源1 |
深圳大地和 | 1 | 1 | 瑞驰新能源1 |
深圳泉胜新技术 | 1 | 1 | 延边国泰新能源1 |
江苏微特利电机 | 1 | 1 | 徐州徐工汽车1 |
长沙威康动力 | 1 | 1 | 山东汽车制造1 |
浙江方正电机 | 1 | 1 | 瑞驰新能源1 |
比亚迪排名第二,一共为4家车企12款车型配套,除了比亚迪体系外,还为程力汽车集团、甘肃建投重工、镇江天洋汽车提供配套。
成都中车排名第三,一共为5家车企6款车型配套,分别是:贵州科驰汽车2、程力汽车集团1、湖北五环专用汽车1、武汉市汉福专用车1、一汽(四川)专用汽车1。
陕西法士特排名第四,一共为3家车企6款车型配套,分别是:南京金龙4、北奔重型汽车集团1、湖南汽车1。
苏州汇川排名第五,一共为4家车企5款车型配套,分别是:河北长安汽车2、保定长安客车1、东风汽车股份1、中植一客成都汽车1。
深圳大地和、浙江方正电机分别为瑞驰新能源提供1款车型配套电机。
鉴于安全性考虑,磷酸铁锂电池在新能源专用车领域应用广泛,是绝对的“霸主”。随着燃料电池的推广应用,燃料电池的配套车企与车型数量将会上升。