雷克萨斯品牌的全新电动车——雷克萨斯RZ已经在4月20日发布，而就在即将开始的粤港澳大湾区车展之前，新车已经提前到店。
虽然雷克萨斯RZ并非该品牌下的第一款纯电动车，但却是第一款真正基于E-TNGA纯电架构所打造的新车，与即将上市的丰田bZ4X属于同平台产品。因此像车身尺寸、车身体态等都十分相似。而最大的区别，就是雷克萨斯RZ加上了更多的雷克萨斯元素，线条更加锋利、运动感更加突出。
雷克萨斯经典的家族化纺锤式格栅改成了封闭式，仅保留了底部的开口。造型凌厉的头灯和LED日行灯融入前脸两侧的黑色装饰，并通过下方黑色进气口连通。
造型复杂的腰线搭配下沉的车顶造型和溜背后窗，有点像是缩小版的雷克萨斯RX，展现出轿跑SUV的车身样式。但仍然布置在前方的充电接口并不符合中国消费者的使用习惯，尤其是这车的宽度不小---新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。
微微上翘的尾门边缘形成小扰流板的样式，下方则是时下流行的贯穿式灯带设计。新车尾部并没有品牌LOGO，而是以“LEXUS”字样的形式出现在尾灯中央。
内饰的层次感十分丰富，配备旋钮式换挡+不会对仪表有任何遮挡的异形方向盘，配备7英寸液晶仪表屏和14英寸的中控大屏，可支持支持Apple CarPlay功能。换挡机构采用了电子旋钮的设计，按键式的开门机构也与全新NX相同。
采用全新的可变比电子线控转向系统，雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature）将为驾乘着带来驭随心动的操控感受。官方称方向盘拥有正负约150°的转向角，当智能车道循迹系统LTA启用时，可根据驾驶意图控制车轮行驶，提供温和的转向感和平稳的车辆动态。同时在驾驶辅助方面，新车继续配备LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，提供基础的L2级驾驶辅助系统功能。
动力方面，雷克萨斯RZ450e搭载双电机以实现“ DIRECT 4”全轮驱动，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率80kW，从0加速到96km/h需要5.6秒，配备71.4kWh电池。
