3月18日，R品牌共创者生态大会在深圳大运中心体育馆重磅开幕。在本次大会上，R汽车正式发布了全新R-TECH技术品牌以及一款全新重磅车型---ES33。
ES33属于一款轿跑车型，但又有点Coupe型SUV的感觉。将首次搭载4D PREMIUM雷达、激光雷达、英伟达DRIVE AGX Orin芯片等，能够精准地分辨地面及空中，动静态障碍物，而且还能够准确判断距离超过300米的目标物体。上汽R汽车表示，ES33预计将于明年下半年上市。
全新R-TECH技术累计投入达200元，历时5年，其并非某一项单独的功能，而是一套完整的高能智慧体，包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等最新的前沿技术，全面涵盖了行业未来技术的发展方向，其中三大特性为：
硬件可插可换可升级
软件可买可卖可定义
电池可充可换壳升级
PP-CEM™为R品牌最新的高阶智能驾驶方案，从感知算法、地图定位、控制策略到底层系统全面自研。并且共搭载有33个与自动驾驶相关的高性能感知硬件，其中六重感官系统拥有：12个高性能超声波传感器、12个超高清摄像头、2个4D PREMIUM 成像雷达、6个长距点云雷达、1个激光雷达。
可通过高清摄像头获取的图像、激光雷达获取的点云以及全方位多维度环境模型，在电脑里实时构筑出完美的数字化镜像。
激光雷达采用与全球顶尖供应商Luminar合作开发的模块，布置在车顶前中央，角度高、探测范围广。激光波长达到1550nm，超过300线，拥有最远500m的探测距离、120°广角、高达300PPD的分辨率以及小于1cm的深度精度，即便是反射率小于10%的深色物体，也能够在最远250m时探测到。
而首创的4D PREMIUM雷达则位于下格栅中间，增加了普通毫米波雷达所没有的测高能力，其中拥有车辆的探测距离超过350米，可以精准区分静态与动态物体，即使在大雪、大雾天气或阴暗的隧道内，也能够精准感知周围路况，在可能发生碰撞危险时及时避让。
通过所有硬件收集的实时环境数据加上PP-CEM™智能驾驶平台的行人行为预测功能，电脑可以准确识别路边鬼探头、骑行者等，甚至是停在路边正在开门下车的人，只要条件允许就可自动避让通过，而不是停下等待。
强大的“大脑”自然需要超高算力的支撑，PP-CEM™智能驾驶平台搭载英伟达最新的DRIVE AGX Orin芯片，由于可升级可拓展，拓展后的最高算力可超过1000TOPS。
智能座舱方面，R-TECH以用户体验为中心，搭载了SOA云管端全栈自研平台，AloT硬件可即插即用，拥有丰富的拓展性化发展，实现沉浸式的智能座舱。
更为具体的智能座舱信息将在接下来4月9日的开发者大会上公布。
在三电系统方面，R-TECH拥有超过1000项专利，实现可充可换可升级，充电领域拥有重要城市1km能源补给生态，包含快充、慢充、智能移动补给机器人以及社区智能电网；与奥动新能源合作开发的2分钟快换电池技术；可升级最高续航1000+km电池以及双向互充技术。另外R-TECH拥有L0级别热失控管理，360°全方位安全保护。
另外，R 汽车已经正式与全球头部企业达成战略联盟，其中包括：Luminar、采埃孚、英伟达、腾讯智慧出行、微软、华为、斑马智行、国家电网、南方电网、星星充电、特来电、京东方、奥动新能源等头部企业，共同开创全新数字化时代。
