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比克起诉众泰汽车下属全资子公司 请求支付6.16亿元

电车资源获悉,众泰汽车11月27日发布公告称,比克动力电池起诉公司下属全资子公司杰能动力,请求判令被告杰能动力向原告支付货款并支付逾期付款违约金共计6.16亿元,目前案件尚未开庭审理。

曾经的锂电巨头沃特玛破产清算近200亿!

11月13日晚间,坚瑞沃能发布公告称,深圳市沃特玛电池有限公司目前尚在经营,现有员工800余人,对外负债约197亿元,其中拖欠559家供应商债权约54亿余元。

江淮汽车10月销售3499辆纯电动乘用车

11月8日,江淮汽车发布10月产销快报。快报显示,该公司今年10月份的纯电动乘用车销量为3499辆,与去年同期的6864 辆相比,同比减少49.02%

长城汽车:1-10新能源车销量34604辆

在新能源车型方面,10月新能源车销售1774辆;1-10月销量累计为34604辆。

北汽新能源:销量持续下滑,10月同比下跌69.24%

北京新能源汽车10月份实现销售8601 辆,而去年同期为27958辆,同比下降69.24%;今年1-10月累计销量为106983辆,与去年同期的累计销量109636辆相比,同比减少2.42%。

比亚迪:10月新能源汽车销量4.1万辆 同比下降55%

10月份比亚迪共销售1.26万辆新能源汽车,同比下滑55%。其中,纯电动乘用车的销量为7588辆,同比下滑了41.5%;插电式混合动力汽车的销量为4454辆,同比下滑67%。

吉利汽车:10月新能源汽车销量10294辆 同比增长27%

今年10月,吉利新能源及电气化车型销量为10294辆,同比增长27%;

比亚迪Q3净利跌88.58% 受新能源补贴退坡影响较大

10月29日,比亚迪发布第三季度报告。报告显示,2019年三季度,公司净利润为1.20亿元,同比下降88.58%。

强生控股:拟1600万元参设互联网运营公司

强生控股发布公告称,为打造聚焦服务、依法合规、助推转型、综合发展的城市交通出行互联网服务平台,强生控股拟久事产业投资基金、小码联城公司共同投资成立强生出行互联网运营公司(公司名称待定)。

亿纬锂能第三季度盈利6.58亿 同比增长199.23%

电车资源获悉,10月25日,亿纬锂能发布2019年第三季度报告。亿纬锂能前三季度实现营业收入45.77亿元,同比增长52.12%;实现归属于上市公司股东的净利润11.59亿元,同比增长205.94%。
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