对于充电问题，4S给出的初步方案是从家里取电。那么用家里的电给新能源车充电是否合理的问题，小编结合一些社区、论坛等经验，从安全性、经济性这两大方面来分析一下。
近日，《济南市推进运输结构调整工作实施方案》对外印发，方案提出推广应用新能源城市配送车辆及非道路移动机械。
对于新能源汽车生产厂家来说，应重视充电设施的配套建设。一根小小充电桩关连着生产和市场，电动汽车生产厂家既要把眼光瞄准大中城市消费市场，又不可忽略小城镇的潜在消费市场。
如今纯电动汽车保有量逐渐增加，但充电桩数量却增长缓慢，这导致一部分车主有充电烦恼。还有现在电池续航并不怎么给力，充电桩铺设可以说是刻不容缓。
我们都知道电动车充电桩主要的外部组件主要是由刷卡区域、显示屏、充电枪、急停按钮、指示灯等部件组成的。由于使用频率高，刷卡器、计费板、充电模块等部件容易出现故障，其中充电模块故障最为多发。
新能源汽车车充电桩的安装是要接电的，这就是属于用电设施了。首先要看您购买车型配套充电桩的技术参数。我们主要看2点就可以了——“电压”、“功率”。
很多城市有充电站建设和运营补贴，对于交流和直流桩的补贴会有差异，大方向还是优先鼓励直流快充桩的建设和运营。
一直有一个问题制约着新能源车的发展，那就是充电桩的数量。在人们心中，都或多或少的有个疑问，新能源车充电的时候只能用专用的充电桩吗？普通的家用电源就不能充吗？
对于新能源车主来说，掌握准确的充电方法尤为重要。今天云鸟能源就带大家解锁，给爱车充电的“最佳姿势”。
显然，在自己家的车位上拥有一个属于自己的个人充电桩，充电时间完全由自己掌控，这才是最方便的。但个人充电桩的建设却并非想象的那么容易。
