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从供给侧视角分析:动力电池是否应该去产能化改革?

从动力电池产业解释供给侧,它的意思就是要求动力电池由过去注重产能的提高上转移到注重动力电池创新与质量上。2015年,动力电池产能井喷,国内主流动力电池供应商相应都在扩大产能。

2016年改变纯电动物流车行业格局的10个趋势

2015年是中国纯电动物流车行业实现跨越式发展的一年,2015年,纯电动货车产量达44497辆,是以往年份产量的几倍。去年,有281款纯电动物流车进入工信部目录。新增车型与产销都打破历史新高。

【深度】纯电动物流车商业运营模式分析与探讨

近年来,多部委与各地区政府相继出台纯电动物流车补贴政策与推广方案,在政策影响下各地区车企纷纷布局纯电动物流车。截止到9月底,纯电动物流车共生产7225辆,离2020年5万辆目标还很远。

纯电动物流车抢登末端物流市场9大理由?

末端物流配送车辆配备一直被摩托车、三轮车、传统微型面包车等占据着,那么纯电动物流车如何能够顺利抢登末端物流市场?请看小编给出的9大理由。

国内动力电池未来市场格局演变与发展

目前,中国的产能并不落后于其他国家,但是如何建立优质产能,并让这些产能更合理的发挥效用是当下企业需要考虑的问题。
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电动汽车资源网(http://www.evpartner.com)记者、编辑,专注于新能源物流车研究,对电动物流车运营模式与政策解读有独特的见解……
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