1  总则

1.0.1  电动汽车充换电设施建设应贯彻执行国家有关法律、法规、技术标准和节能环保政策，做到技术先进、安全可靠、经济合理、使用便利。

1.0.2  本标准规定了电动汽车充换电设施建设应遵循的基本技术原则，适用于电动汽车充换电设施的建设，包括交流充电桩、充电站、电池更换站和电池配送中心等。

1.0.3  电动汽车充换电设施建设应遵循统一标准、统一规范、统一标识、优化分布、安全可靠、适度超前的原则。

1.0.4  电动汽车充换电设施设计应根据工程特点、设备容量、站址环境和节能环保等因素，合理确定设计方案。

1.0.5  电动汽车充换电设施建设应与当地电动汽车发展规划相适应，与电动汽车应用发展协调配套推进，提高资源利用效率，充分保障电动汽车的电能供给。

1.0.6  电动汽车充换电设施包括交流充电桩、充电站、电池更换站、电池配送中心等建设模式。电池更换站根据功能不同，按照GB/T 29772—2012《电动汽车电池更换站通用技术要求》的5.2的要求分为A类电池更换站和B类电池更换站。

2  建设原则

2.1  规划布局

2.1.1  电动汽车充换电设施规划布局应与当地城乡发展规划相协调。

2.1.2  电动汽车充换电设施规划布局应与电网规划相适应，充分考虑电网运行的经济性和安全性。

2.1.3  电动汽车充换电设施规划布局应充分考虑用户需求，科学合理地规划充换电设施类型、服务半径和服务能力。

2.2  选址原则

2.2.1  充换电设施宜充分利用就近的供电、交通、消防、给排水及防排洪等公用设施，并对战区、电源进出线走廊、给排水设施、防排洪设施、进出站道路等进行合理布局、统筹安排。

2.2.2  公共充换电设施宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉口和交通繁忙路段附近。

2.2.3  电动汽车充换电设施是配电网的重要组成部分，其选址应兼顾电网规划的要求，并与电网规划、建设与改造密切结合，满足电力系统对电力平衡、供电可靠性、电能质量、配电自动化等方面的要求，并结合变电站的建设、改造进行科学、合理的选址。

2.2.4  充换电设施的选址应符合防火安全的要求，远离易燃、易爆、污染等危险源。

2.2.5  不同类型充换电设施的站址宜按照以下原则选择：

1  交流充电桩的设置可选择在停车场、停车位内，也可选择在充电站或电池更换站内。

2  充电站和电池更换站的站址可选择在公共停车场内，公共道路旁，或集团车队的专用停车区域等。在城市用地紧张或配电容量不足的区域，可建设B类电池更换站。

3  电池配送中心的站址应与变电站建设统筹考虑。

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