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上传时间:2016-02-23 | 下载次数:58次 |
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4 试验对象与试验条件
4.1 试验对象
4.1.1 试验对象为轻型混合动力电动汽车(ISG型)用动力单元。
4.1.2 如果传动装置(如变速器)可以和动力单元分离,传动装置可以不纳入动力单元进行考核。
4.2 试验条件
4.2.1 试验用仪表精度、测量部位及试验数据的计算应符合GB/T 18297—2001中第4章、第5章以及GB/T 18488.2的相关规定。
4.2.2 直流电源能为电机系统提供电能,同时也能吸收电机系统的反馈电能,直流电源的工作电压和功率能满足试验需求。
4.2.3 制造厂应提供合格的试验用发动机和电机的性能检验报告及数据。
4.2.4 发动机的燃油、机油、冷却液应符合GB/T 19055—2003中第6章的规定。
4.2.5 电机及控制器的冷却条件应满足制造厂的规定,使温度控制在制造厂规定的范围内。
4.2.6 按制造厂的规定对动力单元以及附件构成的系统进行功能检查,系统应能正常工作。
.....
4 试验对象与试验条件
4.1 试验对象
4.1.1 试验对象为轻型混合动力电动汽车(ISG型)用动力单元。
4.1.2 如果传动装置(如变速器)可以和动力单元分离,传动装置可以不纳入动力单元进行考核。
4.2 试验条件
4.2.1 试验用仪表精度、测量部位及试验数据的计算应符合GB/T 18297—2001中第4章、第5章以及GB/T 18488.2的相关规定。
4.2.2 直流电源能为电机系统提供电能,同时也能吸收电机系统的反馈电能,直流电源的工作电压和功率能满足试验需求。
4.2.3 制造厂应提供合格的试验用发动机和电机的性能检验报告及数据。
4.2.4 发动机的燃油、机油、冷却液应符合GB/T 19055—2003中第6章的规定。
4.2.5 电机及控制器的冷却条件应满足制造厂的规定,使温度控制在制造厂规定的范围内。
4.2.6 按制造厂的规定对动力单元以及附件构成的系统进行功能检查,系统应能正常工作。
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