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上传时间:2016-02-23 | 下载次数:133次 |
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1 范围
本标准规定了电动汽车用驱动电机系统故障的确认原则、故障模式和故障分类。
本标准适用于各类电动汽车用驱动电机系统。
....
4 故障模式的确认原则
4.1 原则上应以驱动电机(以下简称电机)、电机控制器的零部件及二者之间的连线的故障模式来描述故障。
4.2 难以用零部件的故障模式描述或无法确认是某一零部件发生故障时,可以用上一级部件直至驱动电机或电机控制器的故障模式进行描述。
4.3 表现为驱动电机系统综合功能或性能方面的故障,则以驱动电机系统的故障模式进行描述。
4.4 由于某一个故障导致关联性故障发生,应以导致的级别最高的故障划分类别。
4.5 对于所发生的故障进行判别分类时,如果故障发生延伸,则根据第5章分级定性判别。
5 故障分类
根据故障的危害程度,故障可分为致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障四级。故障特性描述见表1。故障模式见附录A,故障模式分类举例见附录B.
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1 范围
本标准规定了电动汽车用驱动电机系统故障的确认原则、故障模式和故障分类。
本标准适用于各类电动汽车用驱动电机系统。
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4 故障模式的确认原则
4.1 原则上应以驱动电机(以下简称电机)、电机控制器的零部件及二者之间的连线的故障模式来描述故障。
4.2 难以用零部件的故障模式描述或无法确认是某一零部件发生故障时,可以用上一级部件直至驱动电机或电机控制器的故障模式进行描述。
4.3 表现为驱动电机系统综合功能或性能方面的故障,则以驱动电机系统的故障模式进行描述。
4.4 由于某一个故障导致关联性故障发生,应以导致的级别最高的故障划分类别。
4.5 对于所发生的故障进行判别分类时,如果故障发生延伸,则根据第5章分级定性判别。
5 故障分类
根据故障的危害程度,故障可分为致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障四级。故障特性描述见表1。故障模式见附录A,故障模式分类举例见附录B.
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