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QCT 893-2011 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断

文档来源:电动汽车资源网 浏览次数:1901次
上传时间:2016-02-23 下载次数:133次
文档大小:266KB 文档类型:pdf
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1  范围

本标准规定了电动汽车用驱动电机系统故障的确认原则、故障模式和故障分类。

本标准适用于各类电动汽车用驱动电机系统。

....

4  故障模式的确认原则

4.1  原则上应以驱动电机(以下简称电机)、电机控制器的零部件及二者之间的连线的故障模式来描述故障。

4.2  难以用零部件的故障模式描述或无法确认是某一零部件发生故障时,可以用上一级部件直至驱动电机或电机控制器的故障模式进行描述。

4.3  表现为驱动电机系统综合功能或性能方面的故障,则以驱动电机系统的故障模式进行描述。

4.4  由于某一个故障导致关联性故障发生,应以导致的级别最高的故障划分类别。

4.5  对于所发生的故障进行判别分类时,如果故障发生延伸,则根据第5章分级定性判别。

5  故障分类

根据故障的危害程度,故障可分为致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障四级。故障特性描述见表1。故障模式见附录A,故障模式分类举例见附录B.

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QCT 893-2011 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断
QCT 893-2011 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断
上传时间:2016-02-23
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1  范围

本标准规定了电动汽车用驱动电机系统故障的确认原则、故障模式和故障分类。

本标准适用于各类电动汽车用驱动电机系统。

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4  故障模式的确认原则

4.1  原则上应以驱动电机(以下简称电机)、电机控制器的零部件及二者之间的连线的故障模式来描述故障。

4.2  难以用零部件的故障模式描述或无法确认是某一零部件发生故障时,可以用上一级部件直至驱动电机或电机控制器的故障模式进行描述。

4.3  表现为驱动电机系统综合功能或性能方面的故障,则以驱动电机系统的故障模式进行描述。

4.4  由于某一个故障导致关联性故障发生,应以导致的级别最高的故障划分类别。

4.5  对于所发生的故障进行判别分类时,如果故障发生延伸,则根据第5章分级定性判别。

5  故障分类

根据故障的危害程度,故障可分为致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障四级。故障特性描述见表1。故障模式见附录A,故障模式分类举例见附录B.

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